新車(chē)推薦訊 近日，咱們從相干通道據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克一會(huì)兒前顯示，他所經(jīng)驗(yàn)的“私人和職業(yè)痛苦”中，治理特斯拉占據(jù)三分之二。馬斯克還顯示，傾注畢生精力治理特斯拉，并碰到了好多阻礙，包括Model S Plaid自己燃燒車(chē)禍等難題。

獲悉，在特斯拉初創(chuàng)起步階段，馬斯克以前說(shuō)過(guò)，本人睡在工廠里，無(wú)時(shí)間回家，無(wú)時(shí)間洗澡。為了治理特斯拉，讓企業(yè)可行進(jìn)行強(qiáng)大，馬斯克傾注了畢生精力。

同一時(shí)間，馬斯克也顯示在這段時(shí)間里碰到了好多阻礙，包括新冠疫情大盛行導(dǎo)致的供給鏈短缺難題、Model Y車(chē)頂脫落的輿論喧嘩、Model S Plaid碰到的自己燃燒車(chē)禍等難題。

Model S Plaid碰到的自己燃燒車(chē)禍

對(duì)此，馬斯克承認(rèn)特斯拉犯了少許錯(cuò)誤，只是他也顯示：“這是一種艱難的概況。在特斯拉，咱們真的渴望成為好人。”

責(zé)任編輯: 趙瑜