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[2021車展信息]專注于智能車子電子范疇的自行科技將展示AUTO TECH 2021 廣州展

2021-4-20 13:02| 發(fā)布者: wdb| 查看: 150| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 專注于智能車子電子范疇的自行科技將展示AUTO TECH 2021 廣州展,更多2021車展信息關(guān)注我們。

 

自行科技將參與 Auto Tech 2021 華夏廣州世界車子技藝展覽會,Auto Tech 2021是由車子技藝相干的展會及高峰技藝論壇構(gòu)成,將于2021525-27日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉行,組委會設(shè)立了車子電子技藝展、車子輕量化技藝展、車聯(lián)網(wǎng)技藝展、新燃料車子技藝展、車子測試測量技藝展、以及自動駕馭技藝展等六大主題展覽會;作為車子科技創(chuàng)新展現(xiàn)游覽平臺,組委會邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬、大眾、蔚來、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等車子OEM廠家及Tier 1 車子零部件供給商的上萬名收購、技藝工程師匯聚一堂,游覽展會以及收購尋求技藝合作。

自行科技將攜重磅產(chǎn)物展示 ATUO TECH 2021 廣州展 展商名稱:深圳市自行科技局限企業(yè)(AUTOCRUIS 展覽位號:A352 

 

深圳市自行科技局限企業(yè)是全家專注于智能車子電子范疇,關(guān)心于駕馭平安難題,是為多產(chǎn)業(yè)提供視線感知方向的底層技藝的人力智能車子電子高科技公司。采納深度學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)視線技藝,以汽車內(nèi)部與車外短中長距離視線感知與合一技藝為焦點(diǎn),為前(后)裝乘用車與營運(yùn)車廠提供頂級協(xié)助駕馭體系(ADAS)、智能座艙體系(DMS包涵OMS)、智能盲區(qū)體系(BSD,AVM)等汽車內(nèi)部外一系列感知模組與體系,開發(fā)出了華夏首款鑒于深度學(xué)習(xí)技藝的駕馭員監(jiān)控體系(DMS)。 自行科技首先經(jīng)過適合全世界車子產(chǎn)業(yè)體制驗(yàn)證的:IATF16949品質(zhì)治理體制文憑、及ISO9001品質(zhì)治理體制文憑。憑借過硬的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力,自行科技被斷定為“華夏國度高新技藝公司”,“深圳市高新技藝公司”,并參加《華夏駕馭員注意力檢驗(yàn)體系國度準(zhǔn)則》的體制; 也是Bosch(全世界最大車子效勞供給商)華夏的軟件合作商,以及豐田通商(豐田團(tuán)體焦點(diǎn)商社)、Xilinx(全世界第一大FPGA廠家)、華為(Hicar)的策略合作伙伴。 企業(yè)總部位于深圳,并在武漢,南京、北京和加拿大設(shè)有研發(fā)和分支機(jī)構(gòu)。效勞于國家內(nèi)部外多家著名主機(jī)廠及tier1,日前產(chǎn)物已利用于前裝乘用車,營運(yùn)汽車市場場,軌道交通及半導(dǎo)體芯片范疇。 1.前向ADAS體系

 

自行科技前向ADAS體系采納鑒于深度學(xué)習(xí)計(jì)算視線算法和車規(guī)級FPGA硬件平臺,可迅速對公路上機(jī)動車、行人、車道線、交通標(biāo)記發(fā)展辯別和檢驗(yàn)。 扶持車道偏離提前警告LDW、前向磕碰提前警告FCW、行人磕碰提前警告PCW、車距監(jiān)測提前警告HMW、前車發(fā)動提示GO、超速提示SW等功效,并在此根基上可扶持車道維持LKA、主動緊急制動AEB。產(chǎn)物參照國家內(nèi)部外相干功效準(zhǔn)則發(fā)展規(guī)范化設(shè)置,并經(jīng)過JT/T 883法則測試與驗(yàn)證。 最重要的功效 多公路指標(biāo)檢驗(yàn) 各樣機(jī)動車檢驗(yàn)(小汽車/客車/載貨汽車/卡車/環(huán)衛(wèi)車/其余等) 全姿態(tài),全方位辯別(迎頭/側(cè)方/局部) 扶持夜間機(jī)動車辯別與檢驗(yàn) 第一大可靠辯別距離不小于150m 概括工況辯別率>99% 誤辯別率<0.5% 行人檢驗(yàn) 各樣行人檢驗(yàn)(包括自駕車/摩托車/電單車/三輪車/手推車等) 扶持各姿態(tài)行人辯別(站立/蹲坐/躺臥等) 扶持夜間行人辯別 第一大可靠辯別距離不小于60m 車道線精確檢驗(yàn)(語義切割) 像素級語義切割技藝,扶持直道、彎道、多車道、車道線不清楚等車道線檢驗(yàn),可為機(jī)動車提供可靠平安的可以駛地域辯別; 高次多項(xiàng)式擬合,實(shí)現(xiàn)高檢出率、高精度的多車道線檢驗(yàn),車道線誤差<5厘米 2.駕馭員/乘員監(jiān)控體系(DMS/OMS/智能座艙)

 

 

自行科技駕馭員監(jiān)控體系DMS采納鑒于車規(guī)級FPGA平臺,深度學(xué)習(xí)算法,特異的鑲嵌式改良技藝,可定制可擴(kuò)展的駕馭員監(jiān)控功效,靈活的產(chǎn)物配置方案,在實(shí)質(zhì)環(huán)境中具備良沒有問題可靠性。 最重要的功效 疲勞提前警告: 分心檢驗(yàn) 不良舉止檢驗(yàn) 人臉辯別 智能盲區(qū)檢驗(yàn)體系BSD

 

     

大型機(jī)動車源于其“大、長、高”,車身四周存留眾多視野盲區(qū)。即便借助后視鏡,駕馭位也經(jīng)常見不見視野盲區(qū)內(nèi)的行人。盲區(qū)形狀、位子也隨著機(jī)動車駕馭狀況動態(tài)浮動。因而,智能盲區(qū)檢驗(yàn)體系方案BSD,解決大型機(jī)動車盲區(qū)難題——視線+雷達(dá)傳感器、深度學(xué)習(xí)體系檢驗(yàn)指標(biāo),多項(xiàng)算法戰(zhàn)略適應(yīng)不同情景,帶來最高效、人性化的協(xié)助駕馭。為駕駛員帶來更全面、人性化的協(xié)助,為駕馭平安保駕護(hù)航。 最重要的功效 盲區(qū)各姿態(tài)行人及機(jī)動車告警 扶持騎行、拖車、遮擋、蹲坐等各姿態(tài)行人檢驗(yàn) 內(nèi)輪差盲區(qū)告警 語言聲音視線雙重提示 詳情請登錄:www.china-autotech.com 手機(jī):132 6539 6437/150 7147 6051 (來自:AUTOTECH車子技藝圈)

 

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