由深圳前往廣州的機動車可行照常行進廣深快速道路，不必再繞道行進。記者從廣東省交通團體局限企業(yè)據(jù)悉，廣深快速道路東莞北大橋大面積維修工程（深圳往廣州方向）昨順利完工。

修理投資超越3個億

記者在廣深快速麻涌段見到，大面積維修后的路面煥然一新，相干的路面標線、反光道釘?shù)仍��?jīng)安裝完結(jié)。開車在新修的路段行進，感受平整、舒適。據(jù)理解，通過修理后，公路路面狀況獲得較大的改進與提升，同一時間進一步提升了橋梁的平安功能，這將為過往司乘人士提供更優(yōu)良的駕車環(huán)境。

這一次廣深快速道路東莞北大橋（新塘至石鼓路段）大面積維修工程，全長19.64千米，投資超越3個億。作為接連廣深港澳的交通大動脈，廣深快速道路自1994年通車以來，車流量連年迅速增添。現(xiàn)實質(zhì)日均車流量達到10.4萬輛，高于日均8萬輛的設(shè)置通暢能力。源于車流量、大噸位機動車一年年猛增，形成路面超負荷運轉(zhuǎn)。廣深珠快速道路局限企業(yè)在平常的維護檢驗中，發(fā)覺新塘到道滘段東莞北大橋存留病害，須要大面積維修。

雨天致工期推遲一月

廣深快速負責人叮囑記者，源于瀝青路面鋪設(shè)工程對路面的溫度請求很高，鋪設(shè)的路面請求不行有一絲水滴，不然會作用到路面鋪設(shè)的成果。但是自從施工隊映入瀝青路面鋪設(shè)的階段以來，持續(xù)近30天下雨，導致瀝青路面鋪設(shè)工程多天被強迫停止，繼而導致修理路段規(guī)復通車時間被強迫推遲。

本次廣深大面積維修發(fā)展分散也是對咱省快速道路網(wǎng)和分散舉措的一次檢測，隨著路網(wǎng)的不停改善，不少汽車主人發(fā)覺，本來廣深之中走南沙港迅速經(jīng)虎門大橋也是可以的抉擇。

大面積維修分兩期

歷時9個月

從昨年10月18日最初，廣深快速東莞北大橋廣州往深圳方向?qū)嵤﹩蜗蛉�封閉，全部經(jīng)廣深快速道路從廣州前往東莞、深圳的機動車必需重新塘立交出口前駛出快速道路。

本年2月18日零時起，廣深快速道路東莞北大橋石鼓立交至新塘立交段（深圳往廣州方向）實施單向全封閉大面積維修。