日前車子業(yè)的4S店形式，讓得廠商簡(jiǎn)單對(duì)汽配造成相對(duì)壟斷。常有客戶在購(gòu)車以后，為車子修理懊惱不已：“4S店叮囑咱們，保修期內(nèi)必需要去它們那邊修理，運(yùn)用廠商同一供給的正產(chǎn)配件，不然顯露品質(zhì)難題它們將不予負(fù)責(zé)。但是，4S店的配件價(jià)值切實(shí)太高，有時(shí)會(huì)比平凡修理廠高出一兩倍�！�

日前多半車子廠商都請(qǐng)求4S店必需運(yùn)用同一配送的“正產(chǎn)件”，尤其是那一些高端奢華車愈是如許。廠商嚴(yán)刻請(qǐng)求4S店不得運(yùn)用從其它通道購(gòu)置的配件，還不得私賣剩余的“正產(chǎn)件”，以此確�！罢�產(chǎn)件”高昂的售價(jià)不遭到?jīng)_撞。為了進(jìn)一步操控修理利潤(rùn)，有少許廠商甚而在少許焦點(diǎn)配件上采納加密技藝，出了故障只能在4S店維修。在出售利潤(rùn)下調(diào)的概況下，廠商和銷售商愈加注重修理利潤(rùn)。

涉嫌觸犯條款：

禁止具備市場(chǎng)支配位置的經(jīng)營(yíng)者無(wú)正當(dāng)理由，限定買賣相對(duì)人只能與其發(fā)展買賣或許只能與其指定的經(jīng)營(yíng)者發(fā)展買賣；

——《反壟斷法》第十七條第四款

行家解讀：

在《反壟斷法》中存留著如何界定“市場(chǎng)支配位置”的難題。源于出售體制的原因，某品牌的廠商在其品牌的出售市場(chǎng)上占到了一律的支配位置，它對(duì)客戶必需前往4S店更換“零配件”的節(jié)制曾經(jīng)形成了一個(gè)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的節(jié)制。因而，對(duì)配件發(fā)展“專供”治理，這樣的做法已涉嫌違反《反壟斷法》。