該理論的涵義是，當(dāng)某種產(chǎn)物的要求量的尺寸隨著價(jià)值的起落而浮動(dòng)時(shí)，則該產(chǎn)物要求富有彈性，當(dāng)某種產(chǎn)物的要求量的尺寸不隨價(jià)值的起落而浮動(dòng)時(shí)，稱為要求沒有彈性。這種理論是用以衡量要求量對(duì)價(jià)值的反映水平。

通常來講，生活必要品體現(xiàn)為要求沒有彈性，而奢侈品則彈性很足。車險(xiǎn)是生活必要品，其要求量隨大家買車量的增添而呈一年年上升，但它與保費(fèi)價(jià)值不十足相干，跌價(jià)不會(huì)多買，漲價(jià)不會(huì)少買，車險(xiǎn)價(jià)值處于要求沒有彈性狀況。是以車險(xiǎn)減價(jià)，不僅不會(huì)增添購置力，反而擠占了僅有的贏利體積，終歸導(dǎo)致經(jīng)營主體的損失。2001年10月華夏保監(jiān)會(huì)在廣州和深圳發(fā)展了試點(diǎn)，結(jié)果是價(jià)值下降，營業(yè)量反而下調(diào)了lo%，就充分講明改革初期的車險(xiǎn)費(fèi)用全體下調(diào)，違背了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。