在Scion FR-S中，后輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)特性使駕馭純超跑具備容易，原始的滿足感。換檔器和離合器的組合十分有肉，具備相當(dāng)大的能源，而且可行咬好多東西。FR-S令人振奮地展現(xiàn)本人的節(jié)拍，而且在許多數(shù)快速道路上也相對(duì)舒適。它在汽油方面也十分簡(jiǎn)單，具備人群集中的作風(fēng)，而且可行說(shuō)是該價(jià)值范疇內(nèi)的終極駕馭車(chē)子。

缺點(diǎn)：小后備箱的開(kāi)口很小，較大的人只能緊緊映入和退出，這是該轎超跑的少許缺點(diǎn)。況且，無(wú)天窗，有蓋的儲(chǔ)物操控臺(tái)或扶手，而且膝蓋體積關(guān)于腿長(zhǎng)的駕馭員來(lái)講可能會(huì)很緊。

價(jià)值和汽油經(jīng)濟(jì)性： 2016年，單獨(dú)的內(nèi)部裝飾等級(jí)起價(jià)為27,490美元，雖然有一系列選擇可依據(jù)全部駕馭員的口味微調(diào)活動(dòng)模子，包括自動(dòng)變速箱(1,180美元)。另外，Scion提供了眾多銷(xiāo)售商安裝的附件，用于進(jìn)一步定制。

至于油耗，估計(jì)自動(dòng)變速箱的總和為8.4L / 100km(都市和道路)，手動(dòng)變速箱的總和為9.6L / 100km。提議運(yùn)用頂級(jí)石油。

改良和變更： Scion FR-S是2016車(chē)型年的新產(chǎn)物，此刻準(zhǔn)則配置為倒車(chē)攝像頭，以及新穎的里面細(xì)節(jié)設(shè)置-從門(mén)把手和中央控制系統(tǒng)臺(tái)側(cè)飾到方向盤(pán)上的擋板和移位器。另外，外殼還提供了兩種大膽的新顏色，包括海洋色(藍(lán)色)和亮光(紅色)。

能源總成：斯巴魯衍生的2.0L BOXER 4缸啟動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“ D4S”，其低而寬的螺栓固定在啟動(dòng)機(jī)艙的底部，以下降重心并提供更沒(méi)有問(wèn)題操縱性。憑借200馬力的功率(151英尺-英尺的扭矩扶持)和超越7,000 rpm的紅線，您不容易駕馭。同一時(shí)間，干脆噴射和可變凸輪正時(shí)以及輕盈的鋁質(zhì)構(gòu)造將汽油消耗降至最低。準(zhǔn)則手動(dòng)變速箱和可用的自動(dòng)變速箱均為6速裝置。