翻開日歷，春節(jié)將要來得，國人都喜愛“討彩頭”，春節(jié)買臺新款汽車沒有疑是全年的“好彩頭”。隨著90后成為花費(fèi)主力，各品牌針對年青客戶不留余力，尤其是小型SUV范疇，從潮流外貌，到靈活舒適都深得青年潮流團(tuán)體的鐘愛。

提起小型SUV，曾經(jīng)獲利85萬汽車主人認(rèn)可的東風(fēng)本田XR-V是一律的王者，可是有競爭才會有進(jìn)步的能源，后浪豐田奕澤憑借犀利的形象在近兩年也出了不少風(fēng)頭。那末東風(fēng)本田XR-V與奕澤的對照中，究竟誰更能俘獲你的鐘情呢？

外貌：時(shí)髦潮流 XR-V更顯大度

XR-V和奕澤皆是主打年青化的小型SUV，放到同級中兩車各有千秋。在前臉設(shè)置上，XR-V采納寬體形象的設(shè)置理念，運(yùn)用大批橫向線條，勾勒出全車寬體沉穩(wěn)姿態(tài)，橫向的黑色裝扮板讓前臉凸顯檔次感的同一時(shí)間又不失沉穩(wěn)。

機(jī)動車尾部，XR-V形象簡約時(shí)髦，貫通式LED尾燈檔次分明、勁爆充足，與雙排氣管上下呼應(yīng)，立體感充足。

反觀豐田奕澤，全體設(shè)置則顯得更為激進(jìn)，兇狠的設(shè)置加上寬體的視線成果讓奕澤看起來侵略性很強(qiáng)�？墒菑目蛻魧ν饷驳囊�求來看，筆者聽的最多的便是須要外形漂亮、大度，XR-V流線型的車身，以及寬體沉穩(wěn)的姿態(tài)一直都深受好評，而愈加戰(zhàn)斗的奕澤則顯得有些“小氣”。

內(nèi)部裝飾：雙色搭配實(shí)用為主 雙車不相上下

在內(nèi)部裝飾范疇，XR-V組合儀表為中置炮筒時(shí)速表+炫彩5英寸液晶顯現(xiàn)屏設(shè)置，視野清楚，科技感充足。經(jīng)典的T型中央控制系統(tǒng)臺布置簡約大度，功效分區(qū)簡練明了。汽車內(nèi)部多處采納了軟性材質(zhì)發(fā)展包含，以及鍍鉻條的點(diǎn)綴和搭配。標(biāo)配的8英寸中央控制系統(tǒng)大屏，集成了藍(lán)牙手機(jī)、音響設(shè)計(jì)、機(jī)動車行進(jìn)數(shù)據(jù)、機(jī)動車設(shè)計(jì)、Honda CONNECT等多項(xiàng)功效。

盡管奕澤的內(nèi)部裝飾不像外貌那末激進(jìn)，但4.2英寸TFT彩色多功效消息顯現(xiàn)屏，位于儀表盤中央位子，并采納冷艷藍(lán)白色調(diào)搭配，光度愈加清楚，滿滿的科技感撲面而來。兩車都裝備了雙色搭配椅子，全體氣氛上可行說不相上下。

能源：“地球夢科技”加持 XR-V更勝一籌

在能源方面，XR-V裝載了思域同款的220Turbo啟動機(jī)，第一大馬力177匹，第一大功率130千瓦，第一大扭矩220牛·米/1700-5500rpm，極大的解放了年青團(tuán)體的活動天性。而奕澤盡管裝載的排量略大的2.0L當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，第一大馬力171匹，第一大功率126kW，第一大扭矩203牛·米/4400-4800rpm，配合可模擬10擋的CVT變速箱。

盡管兩車的全體能源參數(shù)上相差沒有幾，但在0-100km/h提速測試名目上，XR-V在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃能源，剎那帶來壓倒性的提速樂趣，百千米提速僅需8.9秒，比裝載2.0L啟動機(jī)的奕澤快近1.4秒，可視啟動機(jī)調(diào)校功力上孰高孰低。

體積：奕澤大小占優(yōu) XR-V體積體現(xiàn)驚人

車身大小方面，XR-V長寬高區(qū)別為4328毫米*1772毫米*1610毫米，軸距2610毫米；奕澤為4405毫米*1795毫米*1565毫米，軸距為2640毫米。盡管全體車身大小XR-V比奕澤略小，可是通過本田MM體積設(shè)置理念改良，塑造靈動駕乘體積，讓得XR-V的乘坐體積在同級車型中遙遙優(yōu)先。尤其是第二排體積，充足寬敞舒適，讓乘員舒展自如，腿部體積娉美緊湊級SUV。

盡管兩車后面一排椅子都扶持4/6比重放倒，但XR-V的魔術(shù)椅子更實(shí)用，除了放倒椅子更可行十足翻起底部椅子，放置大型花卉等“大件”物品。況且XR-V的后備廂地板距地面僅650毫米，加上1180毫米大開口設(shè)置，可為消費(fèi)者塑造更為方便載物的后備廂體積。

對照下去，奕澤外貌前衛(wèi)時(shí)髦，假如是剛參與事業(yè)的年青人，奕澤可能更符合。XR-V則體現(xiàn)的更為周全一絲，在確保時(shí)髦潮流的同一時(shí)間，體積和能源優(yōu)勢都相當(dāng)大，可謂面子里子兼得。那末你在新年討彩頭買車的時(shí)刻，會抉擇哪一款呢？