今日咱們集中在這邊，討論一場電氣化的阻力賽，此中見到特斯拉Model S與Acura NSX決裂了。此刻，不論是電動(dòng)功能小汽車仍是混合能源超等超跑都非是新版本，但請(qǐng)記著，咱們談?wù)摰氖堑谝豢頡aven的全新化身，而放在咱們面

ura歌/本田NSX的售后作風(fēng)例子?坦白說，將Acura光暈車帶到售后市場仿佛其實(shí)不奇怪，這是由于正如當(dāng)天發(fā)展的競爭對(duì)手測試所顯現(xiàn)的那樣，這臺(tái)天然氣電動(dòng)超等超跑可能會(huì)在功能方面有所幫助。

不出所料，無人碰過NSX的三臺(tái)電動(dòng)機(jī)。取而代之的是，它的雙渦輪增壓3.5升V6裝備了Fabspeed提供的定制排氣裝置以及激進(jìn)的ECU音調(diào)�？偠�言之，據(jù)說該機(jī)器曾經(jīng)得到了大約100匹小馬，這應(yīng)當(dāng)使其總輸出功率達(dá)到700馬力。

紀(jì)錄下去，這名超等超跑的駕馭員期望跟著shenanigan對(duì)話，聲稱沒有辦法發(fā)動(dòng)這車的“發(fā)動(dòng)操控”功效，但赫然咱們必需帶著一粒鹽剎車塵。

兩只速度猛獸在三個(gè)不同的場合將其滅絕，因而您將可行享受想要的全部動(dòng)作。況且，源于下方的剪輯展現(xiàn)了沖刺的歷程，而且涉及到時(shí)間間隔，因而您會(huì)很簡單注意到特斯拉和the歌提供的四分之一英里數(shù)字。況且，假如您碰巧很忙，請(qǐng)保證移到視頻的4:30點(diǎn)，由于這是并排動(dòng)作的最初。

PS：由于咱們?cè)谡務(wù)撎厮估璏odel S Raven，是以在這邊是在1,320英尺競技場上與2020年福特野馬Shelby GT500戰(zhàn)斗的電子怪獸。