現在，旅游車僅占美國車子市場總量的2%。可是，在1950年代，差不多每個家族的車道上都有個。由于對那個時期的車子的興趣正好降低，是以咱們以為咱們將把這類有趣的轉變引起您的注意。

赫然這是雪佛蘭Camaro，有人說這是料理能力最佳的小馬車。可是，數字藝術家Adry53customs以為華麗的樣式應當成為關心的核心，而不但僅是功能，其結果值得稱呼為剎車。

雪佛蘭在1955年的Nomad旅游車上做了少許與眾不同的事宜。它不像小汽車那樣遵循硬頂轎超跑的設置美學，由于它具有差不多華麗的鍍鉻裝扮和門框，這與常規(guī)的Bel Air小汽車不同。

它的時期也差不多快，裝備283 ci(4.6升)小塊V8，在1957年車型年提供283馬力的汽油噴射。

裝備Corvette能源的旅游車聽起來像一種很酷的公式。可是許多數發(fā)燒友全在與它們一同成長的車子上發(fā)展投資。這便是為何Chip Foose或Boyd Coddington最驚人的版本比咱們落后數十年的原因。天哪，那一些東西令人驚嘆的身材和油漆事業(yè)!

當天的渲染仿佛很好地捕捉了Nomad熱棒情景的本質，其糖果色的紅色涂料和十足的鍍鉻裝扮。Camaro的車輪和姿態(tài)已作了相應調度，但仍沒有辦法與50年代經典車型的雄偉之美相媲美。

在現代雪佛蘭卡瑪洛(Chevy Camaro)具有木質外貌的概況下，藝術家也做了些奇怪的改動。鑒于“挑戰(zhàn)者”沖浪者旅游車咱們昨日給您看過，咱們可行確信地說他有木材裝扮物。赫然看起來很怪異，就像迫切須要脫落的塑料一樣，但懷舊感很強，尤其是假如您小時刻曾與Hot Wheels的木質玩具一同玩過。