雖然它是作為被稱為“ Corvair”的垃圾箱大火的繼任者而開(kāi)發(fā)的，但福特獵鷹企業(yè)的Chevy Nova在備受爭(zhēng)議的人群中而是十分受歡迎的車子。強(qiáng)盛的X車身平臺(tái)和容易而永恒的設(shè)置是它的兩大優(yōu)勢(shì)，此外另有以283和327小塊啟動(dòng)機(jī)為幌子的兩個(gè)V8選裝件。

雖然如許，該款1962年的模子在車罩下另有幾立方英寸的潛伏。由502板條箱引擎最初的生活，由華盛頓的Cope Brothers Automotive Machine生產(chǎn)的540 leviathan此刻可發(fā)生600馬力(592 PS)和620磅-英尺(841 Nm)。關(guān)于8.8升的怪物來(lái)講也不錯(cuò)，可是引擎比它的輸出要多。該款低座敞篷超跑

在Streetside Classics上發(fā)展了廣告宣傳，價(jià)值為124,995美元，還具備矩形進(jìn)氣口，平頂活塞，Clevite主軸承，鍛鋼桿，起重輪凸輪套件，Melling大容量油泵，ARP緊固件和雙重飛機(jī)從埃德?tīng)柌剪斂顺霭l(fā)。自然，此設(shè)計(jì)的頂部是Holley 750 CFM化油器。

由NHRA賽車手準(zhǔn)備金·布萊恩(Kim Bryn)，TH400三速自動(dòng)變速箱，帶有TransGo變速套件和休斯3000變矩器，經(jīng)過(guò)荷蘭人的31花鍵軸將全部的壓擠式打擊都送至9.0英寸的居里后端。只要容易地察看底盤(pán)體系，就能發(fā)覺(jué)Art Morrison定制的箱形管底盤(pán)，管狀A(yù)型臂，四連桿后部，可調(diào)節(jié)的彎管，而且十足無(wú)生銹的跡象。切實(shí)是超等潔凈!

考量到有人投入了超越17.5萬(wàn)美元用于改組這位探討員，因而124,995美元仿佛有點(diǎn)廉價(jià)。雪佛蘭新星(Chevy Nova)是一款采納PPG Super Jet黑色噴漆達(dá)成的親車越野駕馭，雪佛蘭Nova切碎的遮風(fēng)玻璃將其捎回家。

與其運(yùn)用現(xiàn)代化的便捷設(shè)備破壞室內(nèi)的視線成果，負(fù)責(zé)這一建設(shè)事業(yè)的人仍是打算將遙控立體聲響響隱藏在行李箱中。甚而方向盤(pán)在兩音座艙中也能很好地事業(yè)，而且從駕馭員椅子上，您可行輕松地見(jiàn)到橢圓形空氣濾清器的頂部咧著嘴笑。