這是真實的高級配備，是十足不同的超等超跑，保時捷911 GT3 RS和蘭博基尼Aventador S之中的拉力賽。是Lovecars，Tiff Needell也參加此中。

您可能不會認(rèn)為保時捷911 GT3 RS是超等超跑，但它緊鄰功能技藝的巔峰之作，況且造價不高。幾年前，這點東西剛公布時，價格約25萬美元，但他們的價格不過在上升。

盡管這是較老的911，但關(guān)于大約兩個蝙蝠俠前的蘭博基尼Aventador來講，也可行這樣說。僅關(guān)于這一次比賽，咱們正好料理S超跑版本，這赫然是新鮮的。

在得到阻力賽車的解決方案此前，讓咱們先看一下規(guī)格。911 GT3 RS是第一種接納審查的車型，它赫然由4.0升“直6”啟動機(jī)提供能源，可發(fā)生500馬力的功率。糟糕，解說員和視頻編輯者都忘記了保時捷神奇的拳擊手引擎布置。

不論如何，咱們?nèi)栽诹侠砜稍?.4秒內(nèi)達(dá)到62英里/小時的迅速RWD車子。Aventador的數(shù)量要多得多。它始終由6.5升V12啟動機(jī)提供能源，但此S車型可將輸出功率提升到740馬力。它可能看起來像一臺巨型超等超跑，但實質(zhì)上卻很輕盈，具有很大的扭矩以及全輪驅(qū)動的優(yōu)勢。

精明的錢赫然將放到Aventador上。這便是“輕松賺錢”的概況，由于GT3 RS努力下降其功率。從外表上看，功能差距并未很大，可是Lambo的優(yōu)先優(yōu)勢是龐大的，況且沒有辦法克服。

值得一提的是，保時捷日前正好研發(fā)992代GT3，此刻可行在全部一天展示�；蛟S有了更多的功效和更流暢的Touring套件，它將更符合這點V12怪物。