假設(shè)您已打算將GMC Sierra用作肌肉強盛的起點，而且曾經(jīng)準備好將結(jié)果付諸實踐。甚么才是適合的競爭對手?好吧，蘭博基尼烏魯斯必定會達到這種目的。

咱們不但在這邊想象這樣的重量級飆車比賽情景，由于咱們帶來了一段錄像，展現(xiàn)了兩架高乘機器之中的直線戰(zhàn)斗。

在Instagram帖子的描畫中，這種反常的超速斗毆引起了咱們的注意，咱們找不到相關(guān)Sant'Agata Bolognese SUV的全部具體消息，因而咱們假設(shè)這是在儲存概況下發(fā)展的。因而，咱們可行談?wù)摰氖请p渦輪增壓4.0升V8，可提供650馬力和627磅-英尺的扭矩。

然則，正如推薦中所提到的，關(guān)于的“沒再不過卡車”，咱們不行說同樣的話。實質(zhì)上，這臺機器的全部者仿佛在追求速度方面超過了全部人。

該Sierra Denali隸屬第二代產(chǎn)物，于2007年至2013年之中提供。據(jù)發(fā)表剪輯的使用者c_zr1稱，該東西此刻由LSA V8制作了動漫(您須要運用翻譯用具來制作)閱讀完整講明)。

咱們正好談?wù)摰氖菫?009-2015年凱迪拉克CTS-V和2012-2015年雪佛蘭Camaro ZL1提供能源的6.2升增壓啟動機。該V型八軸在離廠時的第一大輸出功率為580 hp，扭矩為556 lb-ft。可是，從將Sierra Denali送入地平線的速度來看，咱們可行預(yù)期該部門曾經(jīng)得到了某些售后優(yōu)惠。

講到這一絲，帖子中展現(xiàn)的第二個剪輯使咱們可行審查駕馭員對卡車的觀點，雖然這是在不同場合紀錄的。

請注意，雖然運用的是人力圣誕樹，但這兩臺機器仍是起步站立。可是，您應(yīng)當保證不需要以這種特技為例，并在喜愛賽車??時前往賽道。