電影《緊急救援》正好熱映,而就在12月22日,一場真正的緊急救援,卻在寒冷的京城冬夜上演:ARCFOX北汽極狐售后效勞部僅用時61分鐘,行進70千米里程,便在第一時間為一位有緊很需要求的極狐使用者提供了售后效勞,迅速的反映和不業(yè)余的能力,遭到了消費者的高度好評。

未雨綢繆,ARCFOX北汽極狐售后效勞部發(fā)展“冬日大練兵”

映入深冬時節(jié),車子的用電量激增,發(fā)生的故障機率也會超出往常。到市場兩月,效勞體制持續(xù)強大的ARCFOX北汽極狐售后團隊為接納市場檢測,更沒有問題應對突如其來的使用者用車難題,認證市場OTA進級應急響應保證能力, 在12月22日下午4點,發(fā)展了一場突發(fā)難題的演練。

情景設定在北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn),模擬一位使用者由于OTA進級以后沒有辦法尋常運用機動車,而緊急聯絡了ARCFOX北汽極狐的400。極狐售后效勞部在下午4:48接過400指示后,1分鐘后便帶上了儀器用具、軟件和必備物品(小禮品、打車券、機動車交接單等)開車出發(fā),并在4:50時同使用者取得聯系,發(fā)展安撫的同一時間,獲取了對方的明確位子。因晚高峰,導航顯現從藍谷到使用者所在地擁堵顯著,27千米的里程需48分鐘,售后團隊卻僅耗時41分鐘,在5:30便到達現場!

抵達現場后,效勞人士迅速為使用者解決了難題,對OTA的操作方法發(fā)展了不業(yè)余講解,并對使用者在進級進程中碰到的難題賜予了不業(yè)余解答。

獲悉,自12月20 日起,極狐阿爾法T使用者將來會連續(xù)收到約340MB尺寸進級包的進級推送,進級時間約15分鐘。新版本將來會帶來更多新功效,讓使用者享受愈加卓越的科技體會:

新加利用“飛屏”,即開啟地圖導航、音樂等利用后,經過兩根手指的滑動,即可實現利用變換到另一種屏幕的功效。

增添高清4K相片和視頻資源,可行經過“多媒體”察看相干相片和視頻,收音機也能隨著滑動到指定頻道后自動最初播放。

改良了大燈和危險報警燈的背光邏輯,即可依據外界環(huán)境光度感應打開背光,其椅子、后視鏡、方向盤的位子在設計達成后也可“保留回想”,而且為了確保駕馭者的平安,在車速大于5km/h時不可在觸控中調節(jié)椅子,只能運用實體按鈕調節(jié)。

駕車紀錄儀在沒有卡概況下的提醒語改良為“請您插入駕車紀錄儀庫存卡”。

沒有獨有偶,演習當日即遭遇真正案例,ARCFOX北汽極狐61分鐘詮釋不業(yè)余

而就在團隊用實質行動上演了高效的救援演習以后5個小時,就產生了一種真正案例。晚上10時49分,一位來源昌平的極狐使用者“孤獨大蝦”在微信群反應發(fā)動OTA進級后,插上充電槍后沒有辦法鎖車,進級到50%時,機動車全部操作按鈕悉數失效。

據使用者回憶,ARCFOX北汽極狐售后效勞部的應急人士接過消息后,僅耗時61分鐘,便穿越70千米里程迅速到達現場,并具體回答了對于OTA進級方面的技藝難題。在提供代步車后,極狐也在第一時間將機動車調回藍谷交由技藝人士發(fā)展測試剖析,難題解決完已是23日的凌晨。ARCFOX北汽極狐,上演了真正版的“緊急救援”!

盡管實戰(zhàn)演習和22日的真正案例都獲得完美解決,但ARCFOX北汽極狐售后效勞部并未沾沾自喜,認真剖析了效勞過程中存留的不足和短板,并針對客服人士在接過使用者手機以后反饋到效勞部應急小組的及時性難題,在OTA進級使用者征詢和救援的效勞過程上加以改良,經過以對使用者OTA進級類難題干脆轉發(fā)至應急小組人士電話、遇忙音時自行轉遞到AFS技藝人士等形式,強化解決難題的效能,確保難題獲得愈加及時的料理。據理解,OTA進級是個不停改善的進程,而極狐的故障率低于2%。

經過本次演習,極狐可行更沒有問題理解和應對使用者在OTA進級進程中可能會碰到的種種難題,經過更高效的響應、更不業(yè)余的解決難題能力,為使用者帶來更為卓越的產物和效勞體會,提高“暖狐行動方案”的效勞品質。信任,經過ARCFOX北汽極狐團隊的不懈努力,極狐的名字將來會被越來越多的汽車之友所熟知和喜歡。