現(xiàn)在90后青年曾經(jīng)成為花費(fèi)主力，各行各業(yè)全在洞察這一代花費(fèi)人群的心里走勢(shì)，自然也包括汽車市場(chǎng)、車企。在之前一份不業(yè)余的考查匯報(bào)《最青年：90后車子使用者關(guān)心度匯報(bào)》中顯現(xiàn)，車子使用者中，外貌內(nèi)部裝飾是年青客戶最為關(guān)心的部分，超越1/3的90后車子使用者在瀏覽外貌內(nèi)部裝飾類內(nèi)容后，體現(xiàn)出較高的買車意向，樂意為本人的熱愛買單。也便是說，一臺(tái)車的顏值能否過關(guān)，相當(dāng)大水平上作用著年青一代的花費(fèi)決策。

而講到“顏值”、“熱愛”、“年青”，在車圈中就不得不說起東風(fēng)Honda麾下的思域Hatchback。讓思域Hatchback盛名在外的原因不止是由于它是思域，愈是由于它具有與Type-R差不多同出一轍的戰(zhàn)斗形象，與年青人三觀一拍即合的駕控實(shí)力，更有著對(duì)紅標(biāo)思域的信念傳承。

思域Hatchback的暴力美學(xué)，讀懂年青人的熱血?dú)鈭?chǎng)

這幾年，互聯(lián)網(wǎng)上諸如“顏值即正義”的梗層出不絕，盡管這類說法有些武斷，但從王者榮耀的頻繁革新的英雄皮膚、到漢服文化國(guó)潮華服的回歸、另有丑萌可愛的MOLI盲盒等等可行瞧出，“顏值潮流”在年青人全球中那非統(tǒng)一般的作用力。想打動(dòng)這樣一群審美在線的新一代客戶，無(wú)點(diǎn)花頭的顏值，無(wú)點(diǎn)走心的設(shè)置，恐怕就會(huì)干脆出局了。但不論年青人的審美在哪一條線上，思域Hatchback總能戳中年青人的審美“痛點(diǎn)”。

假如你理解思域，那末你必定曉得思域開始便是一輛兩廂掀背車，是以思域也有兩廂才是最經(jīng)典的說法。而最新思域Hatchback外貌上傳承Type R血統(tǒng)，全車活動(dòng)氣質(zhì)愈加凸顯。掀背形象勾勒出緊致的俯沖姿態(tài)，由熏黑格柵、熏黑把手以及熏黑側(cè)裙邊等構(gòu)成的黑色包圍活動(dòng)套件極具辨識(shí)度，時(shí)候突顯活動(dòng)氣息。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就有一個(gè)一觸即發(fā)的感受，本來修長(zhǎng)的身型在撤消了車尾以后也變得更為緊湊精悍，搭配凌厲的線條，視線更干練，氣質(zhì)更活動(dòng)。試想一下，一種熱血傍身的年青人，遇上了同樣熱血的思域Hatchback，類似的靈魂，會(huì)磕碰出怎么的火花?

思域Hatchback的速度激情，演繹年青人的車神Dream

年青人盡管買車預(yù)算局限，但對(duì)生活充滿了熱情。從“來一場(chǎng)說走就走的旅游”，到“沒去過喀什，別和咱聊”，這類充滿“行能源”的態(tài)度，正是當(dāng)下年青人所倡導(dǎo)的。比較同等級(jí)其它車型，思域優(yōu)先的的能源、出眾的控制性，也為廣泛使用者帶去了更為血脈僨張的駕馭激情。最讓年青人感覺熱血沸騰的是，思域Hatchback以6MT變速箱為每位熱愛車駛的你帶來了更為純粹的“駕馭參加感”，與Si同款的金屬檔把以及更短的路程，更進(jìn)一步提高駕馭快感。

可行說，思域Hatchback身體力行地叮囑每一位駕馭員，車子可非是越快越好，控制感才是靈魂所在。除此之外，思域低至5.9L的百千米油耗，47L的第一大油箱容積，讓你一箱油差不多可行跑出800Km的路途，差不多于從上海往返跑到江蘇淮安、從北京往返跑到烏蘭察布，關(guān)于偶爾小長(zhǎng)假一家人出行自駕游而言，思域Hatchback的“經(jīng)濟(jì)性”也非常令人迷戀。

因此可視，外貌、內(nèi)部裝飾、能源、油耗等優(yōu)勢(shì)要素和文化傳承，造成了客戶對(duì)思域Hatchback認(rèn)可的“靈魂”，也因而獲得渴望夢(mèng)想、向往自由和自咱認(rèn)可的年青人鐘情。大家在充滿生機(jī)的思域Hatchback身上，感觸到了它挑戰(zhàn)極限的夢(mèng)想，似乎下一秒就將引領(lǐng)一種新時(shí)期。信任在未來，它將以全身的熱情陪伴每一種年青人在賽車、改造等充滿挑戰(zhàn)的前沿范疇，盡情解放沒有限潛能。