大眾車子團(tuán)體依托協(xié)同效應(yīng)來下降本錢，這在緊湊型車子范疇尤為顯著。即便是嶄新的品牌，奧迪A3 Sportback 45 TFSI e也加入到了臀部，從大眾，斯柯達(dá)和Cupra品牌中抉擇了不少于三個(gè)的替代品。

這點(diǎn)是標(biāo)題中提到的Golf GTE，Octavia RS iV和Leon e-Hybrid，而且他們的輸出值都完美配合。1.4升渦輪增壓四缸啟動(dòng)機(jī)和變速箱集成式電動(dòng)機(jī)可發(fā)生245 PS(242馬力)的扭矩和400 Nm(295磅-英尺)的扭矩，關(guān)于五門緊湊型艙門來講基本不算破舊。

奧迪用13千瓦時(shí)的電池進(jìn)一步引述了63千米(39英里)的電動(dòng)車子續(xù)駛路程，可行在大約5個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電。此刻可在德國訂購，帶有插電式混合惡作劇的A3 Sportback至少要花40395歐元。換算成美元，在瀏覽期權(quán)列表此前，要先賺到48,930美元。

像全部三個(gè)兄弟姐妹一樣，A3 Sportback 45 TFSI e具備活動(dòng)型外貌，可使其在許多數(shù)PHEV中脫穎而出。E形標(biāo)記照明輔以紅色制動(dòng)鉗，準(zhǔn)則配備還包括活動(dòng)型椅子以及自動(dòng)氣候操控體系。

從自動(dòng)混合能源最初，提供了不少于四種駕馭形式。此設(shè)計(jì)旨在依據(jù)概況和駕馭員的喜幸好電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)機(jī)之中發(fā)展抉擇(或同一時(shí)間運(yùn)用)。電池電量和電池電量沒有需解釋，對(duì)于EV形式也可行這樣說。源于能源總成的特性，奧迪MMI顯現(xiàn)屏 經(jīng)過能量流動(dòng)漫在陣容方面與其它A3車型有所不同。