于立國顯示，ARCFOX有三點優(yōu)勢：

第一，與麥格納合資以后，對產物素質的提高相當大。百年奢華車生產準則、近乎苛刻的核檢以及對細節(jié)的把控，都使ARCFOX成為素質最佳的車，而且是聚合全世界資源的車。

第二，第二、背靠大團體，尤其是北汽與奔馳合資以后，ARCFOX比好多公司有更沒有問題奔馳體制的供給鏈扶持。將來的量產車上可謂是一身名牌，博世的底盤、西門子的電機、SK的電池、海拉的大燈、佛吉亞的儀表板、哈曼的智能座艙等等，悉數是世界一流奢華供給商，關于提高功能、提高素質一律是提速器。

第三，第三，與華為深入合作，華為5G通訊解決了數字+人力智能定義車子的諸多難題，ARCFOX品牌自動駕馭將達到全球優(yōu)先水準。

于立國說：高檔化與麥格納合資、智能化策略合作華為，背后另有一種很強盛的供給鏈扶持，一種強盛的北汽團體扶持，在這樣一種策略布置和強盛支撐下，資金、團隊、技藝、銷售數量等這點看起來水到渠成，但ARCFOX要想突圍，另有很長的路要走。

關于未來ARCFOX如何贏得客戶于立國也發(fā)表了觀點。于立國說特斯拉給了他好多啟示：未來的車跟此刻不一樣，咱們不行僅僅提供一臺品質很沒有問題車。在大數據+人力智能的時期，誰走在了前列誰就有話語權。坦率地講，這方面人和人都走在了全球的前列，一絲都不亞于。抓住這種機緣，ARCFOX才能提供未來客戶須要的產物。