“勝兵先勝而后求戰(zhàn)，敗兵先戰(zhàn)而后求勝。”

有人說，在人類漫長的商業(yè)歷史長河中，消失的車子都不適合時期要求，興盛的都適合現(xiàn)階段時期要求，而長期不衰的車子產(chǎn)物和品牌，沒有一非是抓住了時期變革的密鑰。尤其在映入存在數(shù)量競爭的車子市場，那一些具有悠久歷史，能在全球范疇內(nèi)經(jīng)受住時間和市場考驗的品牌和產(chǎn)物，才能贏得客戶的相信。

往日17年，東風本田CR-V家庭憑借過硬的素質(zhì)贏得超220萬名客戶，并始終引領著都市SUV市場，而究其成功背后的深層原因，對全個車子產(chǎn)業(yè)都具備借鑒意義。

01

假如說，對新生代客戶價格觀的了解，是車子品牌競爭的“賽點”;那末，關于始終堅持“不停提高自咱”和“與使用者一同成長奮斗”為初心的東風本田CR-V家庭來講，在踩準市場節(jié)奏、刷新車子花費觀方面，當然有著必定優(yōu)勢。

最近幾年，伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的90后、00后等年青一代團體，漸漸成為車子市場花費主力。它們天生自信，品牌意識高，追求素質(zhì)和優(yōu)先技藝，價格觀念和花費觀念產(chǎn)生著深切浮動。

得益于強盛的產(chǎn)物技藝和對市場的洞察力，CR-V緊跟時期潮流，滿足不同一時間代客戶的審美及用車要求，這也干脆奠定了東風本田CR-V家庭高保住價值率的根基。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1月15日，在車子暢通協(xié)會發(fā)表的“2020年度車子保住價值率匯報”中，CR-V以三年保住價值率79.97%的成績，得到2020年度緊湊型SUV車1-5年保住價值率第一名。而實是上，從2005年于今，差不多每一年的車子保住價值率榜單上，CR-V都名列前茅。

通常來講，車子產(chǎn)物保住價值率與產(chǎn)物素質(zhì)、售后效勞水準和品牌作用力息息相干，而在CR-V高保住價值率背后，是東風Honda苛刻的素質(zhì)治理體制和準則，保證研發(fā)、收購、全車制造、售后在內(nèi)的全價格鏈實現(xiàn)高素質(zhì)，為使用者帶來可靠放心的產(chǎn)物。

作為長久蟬結合資緊湊型SUV保住價值率第一名的明星產(chǎn)物，車子K線以為，探討CR-V家庭在產(chǎn)物更新和塑造素質(zhì)方面做了哪些事業(yè)，就可以觸摸到車子市場的進行脈搏。

02完整產(chǎn)物矩陣是護城河

《孫子兵法》有云：“勝兵先勝而后求戰(zhàn)，敗兵先戰(zhàn)而后求勝。”產(chǎn)物布置向來被視為車企決勝市場的殺手锏。

CR-V在市場的優(yōu)異體現(xiàn)，不但要歸功于東風本田強盛的技藝實力和優(yōu)秀的品牌聲望，也離不開其日漸擴充的產(chǎn)物陣容。

本年2月，CR-V銳·混動e+正規(guī)到市場，作為東風本田首款插電式混合能源車型，裝載SPORT HYBRID e+體系，以高容量、高輸出IPU智能能源單元，實現(xiàn)更長純電動續(xù)航路程，能為客戶帶來沒有限挨近純電動車的駕馭體會。

作為都市型合資SUV市場王者，進級后的新CR-V依據(jù)時期要求，以更時髦大度的設置、更領先進步可靠的技藝，更豐富的科技配置等產(chǎn)物實力，極力滿足客戶用車體會。汽油版CR-V以更充足的能源，實現(xiàn)使用者對“高功能”、“高配置”的駕控要求;混動版CR-V則以更高效、穩(wěn)固的能源體系，滿足了使用者關于低油耗與駕馭樂趣的要求;而插混版CR-V則帶來了更節(jié)能，沒有限挨近EV的駕馭體會和沒有買車節(jié)制的綠牌特性，并掀開了CR-V家庭電動化轉行的大幕。

現(xiàn)階段，放眼全個市場，能夠做到全域能源技藝的品牌少許，而在多維度“觸電”并有差不多銷售數(shù)量的產(chǎn)物，愈是鳳毛麟角。

從某種意義上來講，涵蓋“汽油、混動、插混”三種能源體系的CR-V家庭，不但表現(xiàn)出對客戶的重視，也展現(xiàn)出東風本田的大膽突破與創(chuàng)新，構筑起能源形式護城河。

03以使用者為中心是“王道”

實是上，自第一款CR-V誕生以來，在近25年時間里，這車已獲利160若干國度超越1100萬名汽車主人。作為市場最早顯露的都市型SUV之一，CR-V不但開創(chuàng)了都市SUV市場先河，并始終維持著標桿位置。

之前曾與CR-V爭鋒的眾多產(chǎn)物，在殘酷的市場競爭眼前紛紛折戟沉沙;而CR-V則在劇烈競爭中越戰(zhàn)越勇，一舉成為國家內(nèi)部首款累計銷售數(shù)量突破100萬輛的都市SUV。

即使在合資、自助品牌SUV群雄割據(jù)的時期，本田CR-V也鮮有對手。

那末它是怎樣做到的呢?俗話說，羅馬非是一日建成的，而CR-V家庭能夠持續(xù)引領市場，同樣卻非一蹴而就。

當不少車子品牌熱衷于為本人的新款汽車堆砌華麗辭藻時，CR-V家庭則經(jīng)過微電影《沈浪的思薇》等愈加輕松、溫暖的方式，將CR-V車型歷史、進級思路和產(chǎn)物優(yōu)勢娓娓道來。

自然，這類創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略背后，是CR-V不停進級的產(chǎn)物力，以及堅持以使用者為中心的效勞理念。享遭到互聯(lián)網(wǎng)紅利的新生代客戶，對車子曾經(jīng)沒再盲從，它們更懂車子，也愈加遵從心里的真正想法。而車子品牌唯有想使用者所想，確實滿足其用車要求，才能得到偏愛。

以使用者為中心，始終貫通在本田CR-V家庭的方方面面。比如在產(chǎn)物塑造上，愈加注重外貌設置、科技配置和駕馭樂趣等年青客戶在意的范疇。

這次進級后的CR-V新加月光藍、銀黛灰、雅韻金等多款最新配色，其Black Edition(黑爵士版)車型，更成為年青人出游的吸睛利器。

另外，功效更強盛的Honda CONNECT智導互聯(lián)2.0、腳踢式感應尾門、能夠凈化汽車內(nèi)部空氣的等離子空氣凈化體系和沒有線充電裝置等配置，讓駕乘愈加舒適從容。

END寫在后面

所謂“大道至簡”，要讓一款車子產(chǎn)物持續(xù)熱銷，講到底便是要始終以滿足使用者要求為指標。車子K線以為，在持續(xù)承壓的汽車市場大環(huán)境中，CR-V之是以能維持優(yōu)異的市場體現(xiàn)，是由于不論外部市場環(huán)境如何浮動，它們永遠將以戶要求放到第一位，并貫徹到每一種細節(jié)，不停滿足并超過使用者期待。

在波詭云譎的車子市場，東風本田CR-V家庭取得了累計超越220萬輛的輝煌成績。這背后既有好多老故事、經(jīng)典車型，也有富有時期特征和“不停提高自咱”的品牌精神。銷售數(shù)量神話離不開公眾的鐘情，折射出經(jīng)久不衰的品牌魅力。