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　　當前，比亞迪推出麾下中大型小汽車漢EV初次利用自研“高功能碳化硅MOSFET電機操控模塊”，助力其0-100km/h提速僅需3.9秒。新款汽車采納首尾雙電機全時四輪驅(qū)動方式，并初次采納“刀片電池”。依據(jù)之前消息顯現(xiàn)，這車或至今年6月份左右到市場。

高功能碳化硅MOSFET操控模塊

　　獲悉，比亞迪為漢EV配備了第一大轉(zhuǎn)速超越15000轉(zhuǎn)/分的高轉(zhuǎn)速驅(qū)動電機總成，其電機操控器初次運用了比亞迪自助研發(fā)并生產(chǎn)的高功能碳化硅MOSFET操控模塊，碳化硅模塊能夠下降內(nèi)阻，增添電控體系的過流能力，讓電機將功率與扭矩發(fā)揮到極致，大幅提高了電機的功能體現(xiàn)。

　　能源方面，漢EV將分為長短續(xù)航兩個車型，長續(xù)航版本裝載峰值功率163kW的驅(qū)動電機，而且裝載了比亞迪最新的“刀片電池”，這款電池組的能量密度多達140Wh/千克，最高NEDC續(xù)航路程為605km。短續(xù)航路程版本則裝載峰值功率163kW和200kW的首尾驅(qū)動電機，最高NEDC概括續(xù)航為550km。（圖/文：太平洋車子網(wǎng) 宇智波民）

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比亞迪漢EV最高續(xù)航達605km 配“刀片電池”

比亞迪漢EV/DM申報圖曝光 或于6月到市場

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