您可能會爭辯說，全部的雪佛蘭克爾保持(Chevrolet Corvette)一代人都應(yīng)當(dāng)獲得它們專門的記錄片，可是除了C1之外，無其它人能比日前的C8做得更好。

改用中置引擎布置是通用車子做出的一項(xiàng)重要打算，但這是數(shù)十年來的事。團(tuán)隊(duì)在很長一段時(shí)間內(nèi)一直在模仿這種主意，但從未實(shí)現(xiàn)過飛躍。相反，它一直在尋覓方法來改良從前的模子而不會動搖船。

然則到了2019年夏天，隨著第一輛中置啟動機(jī)Corvette向世人展現(xiàn)，這一趨向再也無改變。眾多人以為這是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，擔(dān)憂該模子的忠實(shí)者可能以為這太過分了，偏離了它們以為的“克爾保持”號。

可是該企業(yè)的高管解釋說，這是最當(dāng)然的抉擇。它們說，這種打算差不多要硬加給它們，由于它們曾經(jīng)為開發(fā)從前的平臺所做的事宜達(dá)到了安穩(wěn)狀況。真實(shí)獨(dú)一的向前方法是變換到中置引擎設(shè)計(jì)。

參加該名目的另一人指明，假如您從C7跳到C8，那末后者與前者比較的壓倒性優(yōu)勢將使差不多沒有辦法將通用車子的中型啟動機(jī)配置視為“風(fēng)險(xiǎn)。” 到達(dá)那邊后，它變得十分有意義，以至于您再也無其它形式了。

對于偉大的事宜雪佛蘭克爾保持(Corvette)C8可行使中置引擎車子相對廉價(jià)。這類配置平常是法拉利(Ferraris)，蘭博基尼(Lamborghinis)和邁凱倫(McLarens)等十分不便宜的奇異車型所獨(dú)有的，但此刻，他們的價(jià)值僅為此些車的一小部分。因而，Corvette C8會感受像是禁果，仿佛在欺騙車子全球的準(zhǔn)則，況且感受很好。

可是，它可能會變得更好。湯姆·彼得斯(Tom Peters)是前外部設(shè)置總監(jiān)，他是C6和C7 Corvettes開發(fā)的負(fù)責(zé)人，他在簡短的記錄片的第一部分中說了之下幾句話。“咱在這邊叮囑你，那不過冰山的一角。試想一下，從此刻最初，冰山能往何處去。這僅僅是個(gè)最初。“好吧，想想咱們很感興趣。