蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉顯示，基于澳大利亞具有可信賴的采礦產(chǎn)業(yè)和負(fù)責(zé)的制造技藝，該企業(yè)將每年撥出逾10億美元在澳大利亞收購(gòu)電池原資料。

Robyn Denholm（相片來(lái)自： Robyn Denholm領(lǐng)英）

6月2日，特斯拉董事會(huì)主席Robyn Denholm在一場(chǎng)澳大利亞礦業(yè)委員會(huì)的運(yùn)動(dòng)中顯示，“咱們估計(jì)，未來(lái)數(shù)年咱們?cè)诎拇罄麃喌V業(yè)中的年支出將增至逾10億美元”，隨著電動(dòng)車電池供給鏈不停進(jìn)行，以及環(huán)境保護(hù)燃料時(shí)期注重環(huán)境、社會(huì)和處理（ESG），澳大利亞將從中受益。Denholm本人也來(lái)源澳大利亞。

Denham顯示，特斯拉曾經(jīng)從澳大利亞收購(gòu)四分之三的鋰原料和超越三分之一的鎳，但并沒(méi)有說(shuō)起金額�！鞍拇罄麃喌V產(chǎn)企業(yè)切實(shí)具有良好聲譽(yù)、出色的不業(yè)余常識(shí)和敬業(yè)精神，那一些越來(lái)越擔(dān)心是否滿足現(xiàn)今和未來(lái)ESG請(qǐng)求的生產(chǎn)商都更偏向于抉擇它們�！�

這與美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）的新政策相符，即依賴于聯(lián)盟伙伴供給多數(shù)制造電動(dòng)車所需的金屬，澳大利亞、加拿大和巴西皆是有望從中獲益的部分國(guó)度。上月，兩位政府官員顯露，美國(guó)將著力于將這點(diǎn)金屬在原土加工成電池零部件，這也是庇護(hù)環(huán)境策略的一部分。

政府?dāng)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年澳大利亞的硬巖鋰（即鋰輝石）出口額有望達(dá)到10億澳大利亞元，鎳出口額有望達(dá)到40億澳大利亞元。特斯拉還向澳大利亞供給電池，以庫(kù)存屋頂太陽(yáng)能板發(fā)生的燃料，澳大利亞屋頂太陽(yáng)能板的人均密度為全世界最高。