蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，即便是最清潔的車子也未逃過“漂綠”的譴責(zé)。漂綠是指全家企業(yè)、政府或者組織以某些舉止或行動(dòng)宣示本身對(duì)環(huán)保的付出但實(shí)質(zhì)上而是反其道而行。

（相片來自：現(xiàn)代）

6月9日，現(xiàn)代英國(guó)企業(yè)被命不需要在官網(wǎng)上稱其氫能源電池車子Nexo“一邊行進(jìn)一邊凈化空氣”，由于英國(guó)廣告準(zhǔn)則局（ASA）以為這類說法具備誤導(dǎo)性，客戶會(huì)了解為 “該款車子對(duì)環(huán)境的全體作用可行疏忽不計(jì)，并在駕馭進(jìn)程中會(huì)清除空氣中的雜質(zhì)，這樣駕馭進(jìn)程中發(fā)生的雜質(zhì)就不會(huì)殘留在空氣中” 。

盡管現(xiàn)代回應(yīng)道，其廣告是鑒于車子具有的車載空氣凈化體系，該體系可行過濾石油和微小灰塵。但ASA顯示禁止再顯露此廣告。盡管Nexo切實(shí)不會(huì)像汽油車一樣釋放廢氣，但源于制動(dòng)和車胎磨擦損耗，這車仍會(huì)釋放微粒物質(zhì)。

這次裁定提示大伙，電動(dòng)車和氫能源電池車子其實(shí)不是十足無交通釋放。政府的空氣品質(zhì)行家團(tuán)隊(duì)（Air Quality Expert Group）顯示，道路交通大半的微粒污染全來自于制動(dòng)、車胎和路面磨擦損耗。

英國(guó)已違反其國(guó)度和歐盟空氣品質(zhì)劃定數(shù)年。昨年，倫敦南部一位9歲的姑娘去世，驗(yàn)尸官初次判定空氣污染是致死的一種要緊要素。昨年年底，英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）宣告，英國(guó)將在2030年起停售汽油車，從2035年起全部新款汽車都將為純電動(dòng)車。