本年，伴隨C11的正規(guī)交付使用者，零跑在自動駕馭范疇軟、硬件層次的長久積累，將接納更多使用者的檢測。

北京時間6月23日，據(jù)華夏新勢力制車零跑宣告，google沒有人駕馭企業(yè)Waymo在CVPR 2021自動駕馭Workshop上揭曉了Waymo挑戰(zhàn)賽結(jié)果，其成功得到自動駕馭算法挑戰(zhàn)賽單項冠軍的成績。

同一時間，據(jù)理解Waymo開源數(shù)據(jù)集，迷惑了全世界計算機視線和自動駕馭范疇學(xué)術(shù)界和資產(chǎn)界諸多團隊的參加，包括華為、地平線、清華、滴滴、圖森、伯克利等。本次挑戰(zhàn)賽共設(shè)計了四個名目，包括動態(tài)預(yù)測、關(guān)聯(lián)預(yù)測、實時2D檢驗與實時3D檢驗。

而得益于視線辯別技藝的技藝積累，零跑團隊在2D實時檢驗挑戰(zhàn)賽中得到第一名。在2D實時檢驗賽道中，考驗選手兩個方向，一是算法模子對阻礙物檢驗分類的明確性；二是算法模子在設(shè)施上跑的速度是否達到實時性。終歸，其依據(jù)好幾年算法開發(fā)經(jīng)歷和功能的能力，短時間內(nèi)解決了若干技藝?yán)щy。

不可否認，往日很長一段時間，背靠大華團體的零跑，一直將“自研科技”的標(biāo)簽貼在本人身上。全年，愈是對外發(fā)表了首款車規(guī)級自動駕馭芯片——凌芯01。

據(jù)其創(chuàng)始人兼董事長朱江明推薦，“作為國家內(nèi)部首款具備十足自助常識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智能駕馭芯片，凌芯01 CPU料理器采納阿里麾下平頭哥半導(dǎo)體企業(yè)‘玄鐵C860’，集成高功能的AI神經(jīng)元料理器�！�

此外，凌芯01芯片可經(jīng)過PCIE級聯(lián)技藝，實現(xiàn)多片組合造成計算平臺，提供AI算力，扶持接入12路攝像頭來實現(xiàn)360°全景環(huán)視、自動停車、ADAS域操控以及近L3等級的自動駕馭功效。

“凌芯01在硬件根基上已達到一流的技藝水平，零跑車子將接著加大在軟件算法上的投入，未來在智能駕馭范疇周全超過特斯拉�！敝旖�明顯示，凌芯01計劃在零跑第三款純電SUV C11上首先利用，未來也將向其它公司開放。

老實說，見到零跑能夠發(fā)表首款自研芯片，心中已滿是欣慰。即便在部分根本參數(shù)上，凌芯01采納28nm制程工藝，算力為4.2Tops，功耗則為4W，相較于特斯拉、英偉達等巨頭的芯片依舊存留較大差距。

而本年，伴隨C11的正規(guī)交付使用者，零跑在自動駕馭范疇軟、硬件層次的長久積累，將接納更多使用者的檢測。

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