關(guān)于一種有著百年歷史的品牌來(lái)講，隨時(shí)隨地都可行拿它濃厚的文化積淀出去顯擺，但福特卻無(wú)抉擇背起這一沉重的慣例包袱，勁爆、生機(jī)、創(chuàng)新，成為了麾下每一款產(chǎn)物一同流淌著的血液。譬如將要以進(jìn)口形式登陸國(guó)家內(nèi)部奢華SUV市場(chǎng)的EDGE銳界，既有著HIP-HOP明星般獨(dú)樹(shù)一幟的新銳形象，也有著能讓007都愛(ài)不釋手的領(lǐng)先進(jìn)步人車交互體系。而當(dāng)你正規(guī)映入到銳界的駕馭席時(shí)，又會(huì)發(fā)覺(jué)......

　　外貌：純正的美式大塊頭

　　EDGE銳界早在本年初北京車交會(huì)上便作過(guò)正規(guī)展示，只是關(guān)于絕多數(shù)汽車之友而言仍隸屬一款相比陌生的產(chǎn)物。實(shí)是上他是一款在福特CD3平臺(tái)上塑造的中型跨界SUV車型，CD3平臺(tái)隸屬福特全世界中等小汽車平臺(tái)，具有前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種安排形式。這一平臺(tái)是馬自達(dá)與福特一同針對(duì)北美市場(chǎng)在日本達(dá)成開(kāi)發(fā)的，馬自達(dá)CX-7、CX-9、福特Fusion，水星Milan以及林肯的MKZ同樣誕生于此。

　　EDGE從字面翻譯上原本就有著“邊鋒、尖銳”的含義，單從銳界的形象設(shè)置上曾經(jīng)表露沒(méi)有遺。飽滿厚重的體型一眼就可以認(rèn)出是典范的美系范兒，盡管無(wú)太多柔美的曲線雕琢，但渾身的力量感早已造成一道特有的氣場(chǎng)。

　　自然整車第一大的視線沖撞仍是來(lái)源于前臉，龐大的三片式鍍鉻前格柵不僅只迎合了北美市場(chǎng)的口味，那種大度莊重同一時(shí)間又富有時(shí)髦科技色彩的觀感，對(duì)國(guó)家內(nèi)部客戶而言也是差不多討好。況且狹長(zhǎng)尖銳的頭燈本來(lái)是跟格柵接連成一種相似“T”字形象的，盡管形象夸張但全體協(xié)調(diào)性十分高。

　　銳界高配車型的兩側(cè)后視鏡集成了盲點(diǎn)消息體系BLIS，可行自動(dòng)監(jiān)測(cè)到后方視線盲區(qū)的機(jī)動(dòng)車，并經(jīng)過(guò)鳴叫或許后視鏡上的閃爍信號(hào)來(lái)提示駕馭員，關(guān)于夜間平安駕車尤其有用。至于低配車型盡管欠奉，但同樣在后視鏡內(nèi)集成了部分大方位弧面鏡，縮短后方視野盲區(qū)。

　　除了沒(méi)有匙映入和駕馭員側(cè)車門(mén)密碼鎖這兩項(xiàng)美系車型常見(jiàn)的配置外，福特銳界還特別配備了MyKey功效，汽車主人可行對(duì)一把鑰匙發(fā)展特別設(shè)定，這把鑰匙能夠節(jié)制機(jī)動(dòng)車的最高車速和音響體系的音量，旨在讓父母勉勵(lì)它們的少年子女愈加平安、高效的駕車。

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