深夜送修的車禍車在維修廠忽然自己燃燒 相似的事宜交警也是首次遇到,汽車主人索賠遭遇麻煩官司
半夜遭遇車禍,汽車被拖到維修廠。汽車主人滕男士還沒(méi)十足緩過(guò)神來(lái),又接過(guò)維修廠手機(jī),說(shuō)汽車自己燃燒了。見(jiàn)到本年2月才買的新款汽車變成了許多殘骸,滕男士傻眼了。
但麻煩還在后頭,他找肇事駕駛員和保障企業(yè)索賠時(shí),對(duì)方均顯示汽車是在維修廠被燒的,它們只認(rèn)可汽車被撞時(shí)的5000多元損耗,理賠的話還要按責(zé)任分擔(dān)。
無(wú)助以下,滕男士將肇事駕駛員和對(duì)方投保的保障企業(yè)告上法院,索賠14萬(wàn)元損耗。昨日上午,官司在濱江區(qū)法院審理。蕭山交警大隊(duì)特別派員到法庭旁聽(tīng),說(shuō)是那么巧合的事仍是首次遇到。
源于肇事駕駛員缺席審理,而保障企業(yè)拒絕理賠滕男士悉數(shù)損耗,法庭審理后將擇日對(duì)此案作出判決。
新款汽車半夜遭遇車禍,拖到維修廠后自己燃燒
26歲的滕男士,浙江溫嶺人,在濱江上班,本年2月他花了16萬(wàn)元,要了一臺(tái)馬自達(dá)小汽車。
8月15日晚10點(diǎn)05分左右,滕男士駕車通過(guò)濱盛路與近江路交叉口周邊時(shí),被一臺(tái)小大巴車撞上。車禍形成滕男士的馬自達(dá)車右前側(cè)及車前損毀相比慘重,所幸的是雙方全沒(méi)有人士傷亡。
交警部門斷定,小大巴車駕駛員在開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直駕車輛,負(fù)車禍最重要的責(zé)任,滕男士在開(kāi)車時(shí)未注意其它機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)負(fù)次要責(zé)任。
現(xiàn)場(chǎng)勘查考查完畢后,交警聯(lián)系拖車,將滕男士的車送到了周邊全家維修廠,這時(shí)已是第二天凌晨1點(diǎn)左右。
8月16日凌晨3點(diǎn)多,滕男士忽然接過(guò)手機(jī),讓他趕忙到維修廠去一下。趕到后一看,維修廠的人指著許多殘骸說(shuō)這輛車自己燃燒了。
消防部門是8月16日凌晨2點(diǎn)56分接過(guò)火災(zāi)報(bào)警的,并很快將火撲滅。
這場(chǎng)火災(zāi)導(dǎo)致滕男士的車十足被燒毀,并殃及了周邊停靠的幾輛車。消防部門考查斷定,起火部位是馬自達(dá)車的右前側(cè),起火原因不排除電氣線路故障引起的火災(zāi)。
向保障企業(yè)索賠,汽車主人遭遇麻煩官司
在車禍與火災(zāi)產(chǎn)生后,滕男士二次向保障企業(yè)報(bào)警,對(duì)方均派出人士趕到現(xiàn)場(chǎng)勘查,隨后作出了兩份定損匯報(bào)。
一份是車禍導(dǎo)致滕男士馬自達(dá)車損耗5550元(不包括55元的配件殘值),第二份匯報(bào)是火災(zāi)形成滕男士的損耗為138857.2元(不包括車禍損耗)。
滕男士認(rèn)為有了定損匯報(bào),自已找肇事駕駛員和對(duì)方保障企業(yè)賠償應(yīng)當(dāng)沒(méi)難題,但肇事駕駛員基本不想露面,而保障企業(yè)以為它們只能理賠車禍形成損耗的5000多元中的4000多元。至于自己燃燒燒毀,與車禍無(wú)干脆關(guān)連,理賠應(yīng)當(dāng)找維修廠。
滕男士的代理人稱,馬自達(dá)車是右前側(cè)被撞,消防部門斷定的起火點(diǎn)也是右前側(cè),講明車是由于被撞后才導(dǎo)致自己燃燒的產(chǎn)生。這就好比一種人挨打,一最初沒(méi)感受有難題 ,但到醫(yī)院體檢后發(fā)覺(jué)骨折了。
保障企業(yè)一方重申,被損毀車送上拖車后,汽車主人與維修廠就造成了承攬協(xié)議關(guān)連,維修廠有義務(wù)保證送修機(jī)動(dòng)車的平安,但維修廠無(wú)及時(shí)對(duì)被撞機(jī)動(dòng)車發(fā)展檢驗(yàn),激發(fā)自己燃燒的禍患無(wú)提早排除。
“假如汽車白天送修后,產(chǎn)生自己燃燒,維修廠確信承受理賠責(zé)任。”保障企業(yè)一方以為,不行由于自己燃燒產(chǎn)生在晚上,就把責(zé)任推給保障企業(yè)。
保障企業(yè)一方還當(dāng)庭報(bào)料說(shuō),經(jīng)它們理解,修理廠事后賠給滕男士12萬(wàn)元,滕男士告保障企業(yè)可能是維修廠與滕男士合謀將損耗轉(zhuǎn)移給保障企業(yè),它們請(qǐng)求將維修廠追加為第三人(被告)以查清實(shí)是。