車險(xiǎn)本不存留所謂“全險(xiǎn)”，但有些保障企業(yè)為了迷惑消費(fèi)者，“發(fā)明”了這種似是而非的概念。大家平常所說的“全險(xiǎn)”，實(shí)質(zhì)上也只包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、刮痕險(xiǎn)、車上人士險(xiǎn)及不計(jì)免賠等幾個(gè)險(xiǎn)種。即使是投保了上述主險(xiǎn)、附帶險(xiǎn)，在某些特定概況下，汽車主人依舊得本人買單。最近，一位從事保障產(chǎn)業(yè)的資深人員，應(yīng)筆者之約，為汽車主人揭示了保障企業(yè)賠償?shù)氖�一大“禁區(qū)”。

　　“禁區(qū)”之一：酒后開車、沒有照駕馭，行進(jìn)證、駕照沒年檢的不賠

　　以上這點(diǎn)情形中，駕駛員其實(shí)不具有上路行進(jìn)的資格，慘重違反交通法。另外，駕馭員與準(zhǔn)開車型不符、實(shí)習(xí)期上快速等情形，保障企業(yè)也會(huì)拒絕賠付。

　　“禁區(qū)”之二：修車時(shí)期的損耗不賠

　　假如機(jī)動(dòng)車在送修時(shí)期產(chǎn)生了全部磕碰、被盜等損耗，保障企業(yè)都會(huì)拒賠。維修廠有責(zé)任妥善保管修理機(jī)動(dòng)車。

　　“禁區(qū)”之三：啟動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的啟動(dòng)機(jī)損壞不賠

　　機(jī)動(dòng)車行進(jìn)到水深處，啟動(dòng)機(jī)熄火后，駕馭員又強(qiáng)行打火才形成損壞，保障企業(yè)還不會(huì)發(fā)展理賠。由于損耗是源于駕馭員操作不當(dāng)才形成的。

　　“禁區(qū)”之四：被車上物品撞壞不賠

　　假如機(jī)動(dòng)車被車廂內(nèi)或車頂搭載的物品擊傷，保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠。

　　“禁區(qū)”之五：沒通過定損干脆修車的不賠

　　假如機(jī)動(dòng)車在外埠出險(xiǎn)，你也要先定損再修車，不然保障企業(yè)會(huì)由于沒有辦法確定損耗金額而拒絕理賠。

　　“禁區(qū)”之六：把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠

　　假如你與其它機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生磕碰，且責(zé)任在對方，不行由于嫌麻煩或行好心而放棄向?qū)Ψ秸埱罄碣r的權(quán)利。一朝放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保障企業(yè)請求理賠的權(quán)利。

　　“禁區(qū)”之七：車沒丟，車胎丟了不賠

　　假如非是整車被盜，不過零部件如車胎、音響設(shè)施等被盜，汽車主人只能自認(rèn)倒霉。

　　“禁區(qū)”之八：拖著沒保障的車撞車不賠

　　假如由于駕馭員駕車拖帶一臺(tái)無投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車上路，與其它機(jī)動(dòng)車相撞并負(fù)全責(zé)，保障企業(yè)不會(huì)對此作全部理賠。

　　“禁區(qū)”之九：撞到自家人不賠

　　所謂第一者、第二者是指保障人、被保障人(駕馭員視同于被保障人)。除卻這點(diǎn)人以外的，都被視為第三者。而在保障條款中，將被保障人或駕馭員的家族成員排除在“第三者”的范圍之外。假如自家人被撞，保障企業(yè)視為免責(zé)。同理，被統(tǒng)一單位名下的機(jī)動(dòng)車磕碰還不能經(jīng)過第三者責(zé)任險(xiǎn)獲得理賠。

　　“禁區(qū)”之十：車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎不賠

　　據(jù)不業(yè)余人員剖析，這條免責(zé)條款是為了對付某些維修廠的騙保舉止。它們將用前換下去的破損車燈裝到車型相同的其它車上，騙取賠款。源于車燈的位子很簡單遭到損壞，但因這一免責(zé)條款不少汽車主人即便沒有心的剮蹭也得不到理賠。

　　“禁區(qū)”之十一：本人加裝的設(shè)施不賠

　　購車后，好多汽車主人會(huì)本人加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼、行李架等，多半保障企業(yè)營銷員不會(huì)提醒汽車主人為這單獨(dú)投保。一朝撞了形成損耗，保障企業(yè)還不會(huì)對此理賠。