自從要了車以后，最初關(guān)心起車險的尺寸事宜來。看到保障出售經(jīng)理胡剛這種“業(yè)內(nèi)人員”，當(dāng)然是要多問問了。胡剛很不測地問了咱一種難題：“假如你很喜愛本人的車，你會去故意撞嗎?”咱的第一反映：“怎樣可能?”胡剛苦笑說：“便是有人會故意去撞�！�

　　有些汽車主人有一個心態(tài)：感覺本人既然曾經(jīng)交納了保障金，但這一年全沒有出險，感受有點吃虧，因而千方百計在保障快要到期的時刻，刻意生產(chǎn)車禍，以達(dá)到對機動車的維修或養(yǎng)護。

　　例如你的杠裂了，你開去維修廠修理，維修廠說你無保障，收你兩千塊錢，你把車放這兒，就甭管了。他呢就跟該車發(fā)展磕碰，啪一撞，撞完保障企業(yè)就把賠償?shù)腻X給維修廠，維修廠就給你把杠換上，他不就把這錢賺上了么。

　　然則你對此卻毫不知情，稀里糊涂地成為此些人生產(chǎn)保障車禍、騙取保障金額的犧牲品，喜歡車，也似乎也成為待宰的羔羊，被沒有情地生產(chǎn)出好多離奇的車禍。等到你想把二手車賣掉換新款汽車了，到舊車市場一評估，跟你理解的市場行情相差甚遠(yuǎn)。問原因，獲得的謎底是：“你該車出過大的車禍，當(dāng)然是賣不起價來�！�

　　胡剛提示廣泛汽車主人：應(yīng)當(dāng)提升防范意識，在本人的車子產(chǎn)生車禍并抉擇維修廠發(fā)展維修時，應(yīng)當(dāng)多留一種心眼，盡量不需要將本人的喜歡車輕易留在維修廠。

　　車險賠償是車子產(chǎn)生車禍后，汽車主人到保障企業(yè)賠償。賠償事業(yè)的根本過程包括：報案、查勘定損、簽收審查索賠單證、理算復(fù)核、審核、賠付結(jié)案等環(huán)節(jié)。

　　車子保障與其它保障不同，其賠償事業(yè)也具備明顯的特色。賠償事業(yè)人士必需對這點特色有個清醒和體系的認(rèn)識，理解和掌握這點特色是做好車子賠償事業(yè)的前提和要害。

　　(一)被保障人的公眾性

　　(二)損耗率高且損耗幅度較小

　　(三)標(biāo)的流動性大

　　(四)受制于維修廠的水平較大

　　(五)道德風(fēng)險普及