盡管強迫險自實行以來，對車禍第三方受害者的及時救助，對減少投保人顯露車禍后的經(jīng)濟損耗，以及對全個社會的穩(wěn)固都起到了十分踴躍的效用，也遭到了廣泛車輛全部人或治理人的高度認(rèn)可�？墒顷P(guān)于強迫險賠付準(zhǔn)則卻一直存留爭議。

　　強迫險賠付范疇盡管十分廣大，可是強迫險賠付準(zhǔn)則相對來講其實不高。日前，強迫險賠付準(zhǔn)則依然執(zhí)好的是2008版的交強險責(zé)任限額。

　　依據(jù)2008版的交強險責(zé)任限額(即每一次保障車禍的最高理賠金額)劃定：強迫險賠付準(zhǔn)則全中國同一定為12.2萬元國民幣。在12.2萬元總的責(zé)任限額下，仍實施分項限額賠付，詳細(xì)為死亡傷殘理賠限額11萬元、醫(yī)療費率理賠限額1萬元和財產(chǎn)損耗理賠限額2000元。另外，被保障人在公路車禍中沒有責(zé)任的理賠限額為死亡傷殘理賠限額1.1萬元、醫(yī)療費率理賠限額1000元和財產(chǎn)損耗理賠限額100元。

　　從這邊可行瞧出，有責(zé)任時傷殘理賠的限額是11萬，沒有責(zé)的話，強迫險賠付最高1.1萬。這與現(xiàn)今的社會環(huán)境是存留脫節(jié)的。產(chǎn)生車禍后僅靠強迫險賠付遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有辦法滿足實質(zhì)損耗的要求。就像前一會兒，網(wǎng)上熱議的雅閣“輕吻”勞斯萊斯后，索賠幾十萬的天價賠償案，便是全責(zé)時交強險的財產(chǎn)理賠也唯有2000元，剩下的部分就要汽車主人本人承受。幾十萬的理賠，對雅閣汽車主人可謂損耗不小。

　　農(nóng)村居民與都市居民區(qū)別準(zhǔn)則

　　根據(jù)《人身損傷理賠解釋》的劃定，殘疾理賠金、被扶養(yǎng)人生活費、死亡理賠金的計算準(zhǔn)則應(yīng)依據(jù)檢查確定的理賠權(quán)利人的身份概況區(qū)別依照城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民的相關(guān)準(zhǔn)則發(fā)展計算。日前大批的農(nóng)民工進(jìn)人城鎮(zhèn)打工或定居，它們已是城鎮(zhèn)居民中的一種特殊團體，部分地域農(nóng)村居民實質(zhì)年均收人已同于甚而超出城鎮(zhèn)居民年均收入，假如沒有視這一客觀實質(zhì)，僅僅由于受害人為農(nóng)村戶籍就絕對按農(nóng)村居民準(zhǔn)則發(fā)展理賠，有違公平。因而，在確認(rèn)理賠權(quán)利人的身份時應(yīng)以戶籍備案主義為準(zhǔn)則，以經(jīng)常居住地為例外。假如戶籍在各鎮(zhèn)所在地的居委、村及雖未建成但已列人城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村，即作為城鎮(zhèn)居民。

　　關(guān)于理賠權(quán)利人雖為農(nóng)村居民，但如有證據(jù)證實產(chǎn)生車禍時其事業(yè)單位或?qū)嵸|(zhì)居住滿一年的地點在鎮(zhèn)所在地的居委、村及雖未建成但已列人城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村的，也作為城鎮(zhèn)居民，在計算理賠數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的準(zhǔn)則對待，實施“同城待遇”，這樣才能表現(xiàn)法律眼前人人平等和對農(nóng)村居民的公平庇護(hù)。假如另有特殊概況，難以區(qū)別是城鎮(zhèn)居民仍是農(nóng)村居民的，就高不就低，按城鎮(zhèn)居民對待。