7月9日晚上9點(diǎn)多，黃某駕馭著載貨汽車在臺(tái)金快速道路法蓮隧道行家駛，忽然他感受到了汽車一陣激烈的抖動(dòng)，接下來(lái)車速忽然降了下去。不不久，他就看見(jiàn)后面一臺(tái)載貨汽車追尾撞了上來(lái)。

　　黃某趕忙下車察看，他發(fā)覺(jué)后車的駕馭員是和本人在全家運(yùn)輸企業(yè)上班的老鄉(xiāng)賀某，兩人平時(shí)關(guān)連可以。這下讓黃某慌了神，出了那么大的事可怎樣辦。

　　他趕忙打手機(jī)報(bào)警，并將后車受傷慘重的駕馭員送到了醫(yī)院搶救，但是噩耗仍是傳來(lái)了，賀某經(jīng)搶救沒(méi)有效死亡。

　　而更郁悶的還在后面。據(jù)理解，產(chǎn)生車禍的兩輛載貨汽車同屬金華永康的全家物流企業(yè)，全在統(tǒng)一家保障企業(yè)投保，投保人均為該物流企業(yè)。兩車投保障種齊全，包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車上人士險(xiǎn)5萬(wàn)/位、三者險(xiǎn)50萬(wàn)、車損險(xiǎn)21萬(wàn)，每輛車保費(fèi)均超越一萬(wàn)八千元。

　　在車禍中，保障賠償通常是依照交強(qiáng)險(xiǎn)先行，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)補(bǔ)充的準(zhǔn)則發(fā)展賠付。但華夏保障協(xié)會(huì)2006年有文獻(xiàn)劃定了一條責(zé)任免除條款，即統(tǒng)一被保人財(cái)產(chǎn)隸屬除外責(zé)任，非是隸屬保障企業(yè)賠償部分。

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　　當(dāng)統(tǒng)一投保人的兩輛被保障機(jī)動(dòng)車之中產(chǎn)生車禍時(shí)，此時(shí)的“被保障人”與“第三者”是相對(duì)而言的，后一臺(tái)浙DXXX1學(xué)教練車的損耗是其作為“第三者”的損耗，而非其作為“被保障人”的損耗，因而保障企業(yè)理當(dāng)理賠。不然，關(guān)于少許特殊產(chǎn)業(yè)，譬如本案的原告，又譬如具有幾千輛汽車的大企業(yè)，唯有它到一千家保障企業(yè)投保，不然都可能產(chǎn)生被保障人全部的財(cái)產(chǎn)混同之情況，那試問(wèn)華夏有一千家保障企業(yè)么?赫然，保障企業(yè)所謂的這類不合乎道理“行規(guī)”極大地?fù)p傷了被保障人的合法利益，保障也就失去了其應(yīng)有的效用。

　　保障企業(yè)不將統(tǒng)一被保障人名下的不同投保機(jī)動(dòng)車視為第三者，是出于道德風(fēng)險(xiǎn)的考量，但此舉在實(shí)務(wù)中關(guān)于真實(shí)受害者并沒(méi)有起到庇護(hù)效用。浙DXXX1學(xué)，浙DXXX2學(xué)同屬本案被保障人的財(cái)產(chǎn)，但這次保障車禍產(chǎn)生在兩車尋常教學(xué)進(jìn)程中，事發(fā)偶然，絕非人為惡意騙保為之，不存留道德風(fēng)險(xiǎn)之規(guī)避情形。