咱總會(huì)欣賞海外的購(gòu)物設(shè)置�！霸巯氡救丝础焙汀霸垌氁�店員指引”的差色購(gòu)物筐直截了本地放在入口處，小白黨和安靜派們，全能具有十分Nice的個(gè)性化購(gòu)物體會(huì)。

客戶(hù)的要求永遠(yuǎn)不會(huì)絕對(duì)，而個(gè)性化解決方案也是一種在全部時(shí)間、全部圈層都不會(huì)過(guò)時(shí)的話題。商場(chǎng)的個(gè)性化由購(gòu)物筐所指引，而現(xiàn)在原廠改造圈的“大師指引”，將由MG6 XPOWER實(shí)現(xiàn)。

7月17日，MG6 XPOWER正規(guī)到市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。

和許多小鋼炮一樣，作為一輛原廠改造的功能車(chē)，MG6 XPOWER多達(dá)305Ps的第一大功率、480N·m的峰值扭矩的“藍(lán)芯”插混能源足以滿(mǎn)足“下賽道”的終極夢(mèng)想，至于改造的屬性，則由整車(chē)的一系列底盤(pán)、外貌、內(nèi)部裝飾等一系列套件所表現(xiàn)。

改造的目的，是為了滿(mǎn)足不同使用者的個(gè)性化要求，而在這種高度聚集化的團(tuán)體中，MG6(參數(shù)|相片) XPOWER則抉擇賜予更多不業(yè)余的“平民賽車(chē)”體會(huì)。

脫胎于2001年在英國(guó)成立的MG高功能活動(dòng)部門(mén)，XPOWER品牌的歷史一直維持在賽道中，從當(dāng)初的高功能賽車(chē)，到勒芒賽車(chē)、英國(guó)BTCC賽車(chē)，再到此刻參與世界汽聯(lián)TCR比賽賽車(chē)，XPOWER代表的是不業(yè)余、高素質(zhì)的賽車(chē)改造調(diào)性，而源自大師之手，也讓MG6 XPOWER不論是功能仍是觀賞性，都發(fā)揮得淋漓盡致。

MG6 XPOWER采納超寬體設(shè)置，搭配擾流式前唇、流瀑式格柵及熏黑尾燈，使炫酷成為新款汽車(chē)外貌的根本操作。

而車(chē)底原廠的空氣能源套件和強(qiáng)化雙排雙出尾管，使車(chē)底空氣流速提高7%的同一時(shí)間，也讓MG6 XPOWER兼具街道、賽道兩種不同形態(tài)。

面子的事，MG差不多一切向賽車(chē)看齊，而汽車(chē)內(nèi)部體積，則區(qū)分于TCR的極簡(jiǎn)設(shè)置，走起了高檔、定制化的輕奢主義。

MG6 XPOWER全體內(nèi)部裝飾采納綠灰雙色的撞色設(shè)置，麂皮材質(zhì)的整車(chē)門(mén)內(nèi)板飾板、XPOWER專(zhuān)屬活動(dòng)椅子以及Alcantara資料包覆的D型方向盤(pán)，第一大化提高了駕乘者的手感素質(zhì)。

同一時(shí)間，作為一款限量車(chē)型，在門(mén)檻飾條處，MG6 XPOWER還為每一位汽車(chē)主人提供了專(zhuān)屬的限量版編號(hào)，優(yōu)越感這東西，必需滿(mǎn)滿(mǎn)登登。

賽車(chē)的軀體充足敦實(shí)，而靈魂的控制上，MG6 XPOWER也下了猛料。賽用級(jí)6活塞XPOWER卡鉗、碳氮共滲工藝變化剎車(chē)盤(pán)、18寸“X”鍛造輪轂，以及最新設(shè)置和調(diào)試配合的彈簧穩(wěn)固桿、懸架彈性元件、超跑級(jí)單筒后減震器、構(gòu)造加強(qiáng)的前麥弗遜減震器完美配合，使機(jī)動(dòng)車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)33m的極限剎停。

可行街道上瘋狂自嗨，也能在賽道中一鳴驚人，這便是MG6 XPOWER的設(shè)置定義，也是年青大家一直向往的“夢(mèng)中情人”。

這卻非MG的偶然靈性，80%以上的90后購(gòu)置人群，源自MG品牌強(qiáng)盛的使用者了解力，而廠家與使用者間的高密度交流，也進(jìn)一步促成了現(xiàn)在產(chǎn)物形態(tài)的轉(zhuǎn)化，促成了MG不停攀升的銷(xiāo)售數(shù)量增添。2021年6月，MG品牌單月零售銷(xiāo)售數(shù)量38737輛，同比增添78.1%，實(shí)現(xiàn)延續(xù)6個(gè)月同比大幅增添。1-6月，MG全世界累計(jì)出售超22萬(wàn)輛，同比增添115%。

年青使用者認(rèn)但是MG品牌所堅(jiān)持的使命，而未來(lái)，伴隨MG6 XPOWER的問(wèn)世，MG品牌增添改造觸點(diǎn)、擴(kuò)大使用者人群的又一嘗試，也必然將成為其“裝下全部年青人”的最新擴(kuò)容。