豐田第一大的本事便是塑造出了普拉多和蘭德酷路澤，普拉多締造出了“開不錯的豐田”，蘭德酷路澤締造出了“車到山前必有路，有路必有豐田車”，他們一同搶占著越野范疇60%左右的市場份額，這一律非是一種虛夸的數(shù)字。客戶都把霸道(參數(shù)|相片)和蘭德酷路澤當(dāng)作第一選擇，以開他們?yōu)闃s，因而有些人就發(fā)生了抉擇恐懼癥，到底是抉擇高配普拉多仍是低配蘭德酷路澤？

大哥適中，小弟不小，普拉多作為蘭德酷路澤的分支，在國家內(nèi)部的人氣比酷路澤高。但這是由于酷路澤早早就離開了華夏，這才給普拉多締造了機(jī)會，客觀而言，無蘭德酷路澤就不會有普拉多。在價(jià)值上面，豐田普拉多的指導(dǎo)價(jià)是43.58萬-60.48萬，蘭德酷路澤的價(jià)值是77.1萬~119.4萬，兩款車皆是地表之王，抉擇誰更適合？

外貌

蘭德酷路澤(參數(shù)|相片)看上去威猛凜然，粗枝大葉的設(shè)置手法突顯出豪放的猛男魅力。從前親眼看到過蘭德酷路澤，正是想象中間的suv造型，高不可攀的車身上布滿了大批肌肉線，把它當(dāng)成一種金剛都再適合只是，傳承了原汁原味的suv屬性。

對照陸地巡洋艦(參數(shù)|相片)，豐田普拉多(參數(shù)|相片)給咱的感官便是一位時髦的酷BOY ，前臉看起來非常精致，比酷路澤內(nèi)斂。在酷路澤身邊，豐田普拉多變得油脂味充足，假如用外貌來判定，私人相比偏向酷路澤。

內(nèi)部裝飾

酷路澤以低配版為主，寬大的中央控制系統(tǒng)臺輔以軟性材質(zhì)掩蓋，并發(fā)展了相比規(guī)整的修飾，無想象中間的那末凌亂。光禿禿的多功效方向盤看著很簡樸，左側(cè)搭配了一些根基按鈕，讓人帶來的運(yùn)用成果馬馬虎虎。無中央控制系統(tǒng)彩色大屏，也無液晶儀表盤，近光燈采納了LED，可是遠(yuǎn)光燈是鹵素光源，扶持大燈高度可調(diào)，大燈清洗裝置，也有三溫區(qū)自動空調(diào)，后面一排獨(dú)立空調(diào)，后座出風(fēng)口，車載冰箱等。從配置來看，低配酷路澤最重要的以實(shí)用為主。

那末高配普拉多呢？用材采納了上等真皮，能實(shí)現(xiàn)高低調(diào)節(jié)4向，腰部支撐2向以及加熱空氣流通功效，運(yùn)用起來比低配酷路澤舒服。里邊配有八英寸觸控液晶屏，藍(lán)牙車載手機(jī)，9喇叭，全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈光源，車載冰箱，汽車內(nèi)部PM2.5過濾裝置，自動空調(diào)，后面一排獨(dú)立空調(diào)，后座出風(fēng)口。

低配蘭德酷路澤和高配普拉多第一大的不同便是無觸控液晶屏等智能裝置，再便是主被動平安配置方面有短斤缺兩景象。對于配置方面，就看客戶如何看待，私人站在高配普拉多一邊，性價(jià)比更高一絲。

能源體系方面，低配蘭德酷路澤搭配了4.0L V6當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，第一大馬力為275PS，第一大扭矩385牛米，配有全時四驅(qū)，在托森差速器和中央差速器的協(xié)助下，蘭德酷路澤便是一款怪物。

豐田普拉多搭配的是3.5L V6當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，馬力多達(dá)280匹，第一大扭矩365牛米，搭配的是分時四驅(qū)，中央差速器已被撤消，這種還用比嗎？低配蘭德酷路澤贏了。

豐田普拉多和蘭德酷路澤盡管皆是豐田塑造，也算是本家，可是他們之中的區(qū)分相當(dāng)大。普拉多更洋氣，愈加貼近時期潮流，越來越像一款都市SUV。反觀蘭德酷路澤，不論時期怎樣浮動，純正的越野基因從來全沒有被磨滅過。如何抉擇還得看私人請求，看重性價(jià)比抉擇普拉多，假如不過想單純享受suv的刺激，那就抉擇蘭德酷路澤。