假如說剛剛往日的全球杯讓眾足球迷度通過了一種激情四溢的夏天的話，那末在這種夏天上演的形形色色的音樂會、音樂節(jié)就給好多樂迷打了一針強(qiáng)效的亢奮劑。尤其是剛剛往日的7月，不論是海外仍是國家內(nèi)部，舉行的音樂節(jié)可行用不勝枚舉來形容。本來慵懶的夏天由于有了音樂而變得更加興奮和激情。

　　掀起夏天的“音樂熱浪”

　　映入夏天，大家的情緒像是被居高不下的溫度作用了，變得倦意肆虐，應(yīng)了那句“春困秋乏夏打盹”的俗語�；蛟S正是為了激起炎炎夏日里昏昏欲睡的低迷情緒，全球列國的許多知名音樂節(jié)都不約而同地選在了夏天舉行。

　　源于音樂節(jié)這種稱謂起由于英國，是以每年英國的音樂節(jié)皆是備受關(guān)心的。就像曾經(jīng)舉行了116年的倫敦夏季逍遙音樂節(jié)，在倫敦皇家阿爾伯特音樂廳舉辦，從本年7月16日最初一直持續(xù)到9月11日。為了讓更多平凡大眾能現(xiàn)場欣賞古典音樂，音樂節(jié)創(chuàng)立之初就采用了低票價政策。屆時將把音樂廳當(dāng)中的座位悉數(shù)撤除，以便出售大批廉價的站票。日前，音樂節(jié)演出最低票價為5英鎊。

　　比起室內(nèi)的音樂節(jié)，在明媚的夏日午后或涼爽的夏夜，觀察室外露天的音樂會愈加愜意。浪漫之國法國，在夏天舉行的音樂節(jié)都抉擇了風(fēng) 景優(yōu)美的地點舉行，老犁音樂節(jié)、貝爾福環(huán)歐洲搖滾音樂節(jié)、馬爾西亞克爵士音樂節(jié)、洛里昂克爾特人音樂節(jié)等等填滿了全個法國的盛夏，樂迷可行根據(jù)本人不同的音樂喜好前往。

　　近年來，國家內(nèi)部也最初掀起舉行音樂會的熱潮。像廣州牛魚嘴山水音樂節(jié)、蘇州生機(jī)島音樂節(jié)、哈爾濱森林音樂節(jié)、張北草原音樂節(jié)、成都西嶺雪山帳篷音樂節(jié)等形形色色的音樂節(jié)遍地開花，這讓國家內(nèi)部樂迷有了到現(xiàn)場近距離接近音樂的機(jī)會。

　　車子里的現(xiàn)場音樂會

　　隨著音樂方式的多樣化，音樂設(shè)施也隨之產(chǎn)生著重要的進(jìn)行，從容易的電子管，到晶體管、集成電路、以及場效應(yīng)管，經(jīng)驗四個階段性變革。從最早的手搖唱片機(jī)，到日前向微型化、數(shù)字化、不業(yè)余化、影視化的家族音響進(jìn)行趨向，直至更多樂迷曾經(jīng)將音樂現(xiàn)場移植到本人的喜歡車?yán)�，并成為一個新的音響方式——車子音響。

　　日前世界上著名的音響品牌，比如日本索尼、松下都將小汽車音響辟為一種專門的產(chǎn)業(yè)部門，甚而有像美國惠威、德國藍(lán)寶這樣專門從事車子音響生產(chǎn)的廠家，針對小汽車的特殊環(huán)境，充分考量車廂的音響成果，采納高新技藝生產(chǎn)小汽車音響設(shè)施，日前車子廠家對車子音響十分重視，曾經(jīng)成為作用車子素質(zhì)和銷售數(shù)量的一種要緊構(gòu)成部分。其播送的音響成果十足能與家庭用音響相媲美。從全球范疇看車子音響體系，日系車音質(zhì)愈加細(xì)膩。像雷克薩斯LS(報價 參數(shù) 相片 論壇)430，它具有7.1聲道環(huán)繞立體聲響響體系，帶14個BOSE揚聲器，同一時間還具有6碟DVD/CD碟倉和后面一排音響操控體系。英菲尼迪G(報價 參數(shù) 相片 論壇)25配有10個揚聲器，區(qū)別是位于中央控制系統(tǒng)臺的中置單元、左右前車門的三分頻、兩個后車門的同軸以及后風(fēng)擋下面的低音單元。不管音質(zhì)仍是音效都十分出色。

　　同樣為日系車的廣汽本田奧德賽(報價 參數(shù) 相片 論壇)，該款MPV的音響體系在同等級車中的體現(xiàn)是很優(yōu)異的，其具有6個音響以及可自動轉(zhuǎn)化和存儲CD音樂數(shù)據(jù)的功效。在前排椅子中央桌臺后方還安裝了VTR視頻接口以及ACC(報價 參數(shù) 相片 論壇)接口。同樣來自廣汽本田的CITY鋒范(報價 參數(shù) 相片 論壇)裝備了Hi-Power放大器和4個17cm稀土磁場揚聲器，A柱部位新加2個2.5cm硬質(zhì)高音揚聲器，確保音量能讓全部成員都聽到環(huán)繞立體的音響成果。另外，該款車還匹配了四聲道DSP獨立預(yù)置平衡器和MP3音質(zhì)修繕功效，下降車子在行進(jìn)中觸動形成的變音景象。

CITY鋒范

優(yōu)質(zhì)的音響體系帶給乘坐人士的曾經(jīng)非是簡容易單的聽音樂，卻是愈加身臨其境地感觸材質(zhì)觸感醇厚、音域廣闊、華彩艷麗的音樂廳式的成果。

DIY另類車子音響

行家指明，車子的運轉(zhuǎn)環(huán)境十分繁雜，包括波動、高溫、噪音、電磁波等都會對汽車內(nèi)部電子設(shè)施的尋常事業(yè)發(fā)生干擾，因而小汽車專用的音響設(shè)施不管從設(shè)置和工藝生產(chǎn)方面的請求都比家庭用音響更為嚴(yán)刻，從這類意義上講，高功能的小汽車音響才是當(dāng)今音響全球中的高級品。

可是面臨車子花費團(tuán)體對車子音響成果請求的提高，對車子娛樂產(chǎn)物認(rèn)可度不停提升，好多汽車主人都加入了改造行列。少許車子音響發(fā)燒友將大功率放大器和電子網(wǎng)站器安置在小汽車行李箱內(nèi)，將超低音大口徑喇叭和其余型號喇叭區(qū)別鑲嵌后窗下圍板和車門板上，運用獨立的直流電源，功率輸出達(dá)上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯，可行說是使盡渾身解數(shù)，打搭建汽車內(nèi)部體積的音樂現(xiàn)場。

關(guān)于改造來講，起首要選好器材。在車子音響范疇，美國、英國、丹麥以及日本是全球頂端的音響器材生產(chǎn)大國。此中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受不業(yè)余音響店的鐘情，而日本的主機(jī)則是音響市場的寵兒。同一時間近年來國家內(nèi)部車子音響品牌也加速了市場份額的占領(lǐng)。同一時間有不少行家也提示，改造車子音響的要害除了抉擇優(yōu)質(zhì)的品牌之外，有用調(diào)試顯得尤為要害。

業(yè)內(nèi)人員指明，車子音響技藝要注意安裝大小和安裝技藝、音響自身的避震技藝、音質(zhì)的料理技藝以及抗干擾技藝。因而須要抉擇技藝過硬的，信譽(yù)有保證的不業(yè)余4S店或車子音響店發(fā)展改造，這既是改造成果的確保，也是對本人喜歡車全體平安負(fù)責(zé)任的態(tài)度。行家還提議，車子音響通常不主張一步到位，高端車子音響價值不便宜，應(yīng)從不停進(jìn)級換代中感觸到更頂級別的音響帶讓人的收聽樂趣，假如一下子就把音響做到高級準(zhǔn)則，就少了不停革新的新鮮感和滿足感。