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2003款奧迪A8第四代WFS防盜體系構(gòu)造與檢修

2021-7-16 17:34| 發(fā)布者: wdb| 查看: 130| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 2003款奧迪A8第四代WFS防盜體系構(gòu)造與檢修,更多用車養(yǎng)車知識關(guān)注我們。

  2003款奧迪A8小汽車采納了全新的WFS防盜體系,其故障診斷儀不僅實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離診斷功效,況且實(shí)現(xiàn)了與中央數(shù)據(jù)庫的接連,故障診斷儀和數(shù)據(jù)庫可自動發(fā)展干脆通訊,實(shí)現(xiàn)對WFS防盜體系部件的配合,于是體系平安性獲得了更高水平的保證。

  一、第四代WFS防盜體系概述

  第四代WFS防盜體系其實(shí)不是一種常規(guī)、容易的操控單元,卻是一個(gè)防盜功效體系。它將全部與防盜相干的操控單元的數(shù)據(jù)都存儲在中央數(shù)據(jù)庫中。中央數(shù)據(jù)庫FAZIT(機(jī)動車查詢和中央辯別)是第四代WFS體系的要緊構(gòu)成部分。這種數(shù)據(jù)儲存儲了操控單元全部與防盜相干的數(shù)據(jù),這點(diǎn)操控單元將“防盜鎖止”和“部件庇護(hù)”功效聯(lián)成一體。相干操控單元與FAZIT的配合唯有經(jīng)過在線接連才能實(shí)現(xiàn)。

  二、第四代WFS防盜體系特色

  經(jīng)過在線查詢,可行將數(shù)據(jù)明確、快速便捷且可靠地傳導(dǎo)到機(jī)動車上。不存留經(jīng)由傳真或接連其余部件查詢WFS部件PIN密碼的概況。全部在WFS防盜體系監(jiān)控下的部件均必需經(jīng)過在線認(rèn)證。對詳細(xì)機(jī)動車來講,包括追加訂購的車鑰匙在內(nèi)的全部車鑰匙,在離廠時(shí)都已預(yù)領(lǐng)先進(jìn)步行了編碼設(shè)計(jì),這點(diǎn)鑰匙只能用于這輛車。

  1、體系部件

  第四代WFS防盜體系構(gòu)成及事業(yè)特性如圖所示。

 、.防盜體系操控單元

  日前,通常機(jī)動車防盜體系操控單元有的是裝備獨(dú)立的,有些則將安裝在組合儀表總成中。第四代WFS則是兩者的聯(lián)合。在2003款奧迪A8小汽車上,WFS防盜體系與映入和發(fā)動許可操控單元J518連成一體。組合儀表總成非是防盜體系的構(gòu)成部分,卻是部件庇護(hù)的構(gòu)成部分。

  沒有在線配合,則不行接通操控單元。

 、.啟動機(jī)操控單元

  全部啟動機(jī)操控單元皆是WFS防盜體系的構(gòu)成部分,必需在線接通。

  ⑶.車鑰匙

  鑰匙帶有個(gè)通過機(jī)械編碼料理的鑰匙齒,它只能用于(駕馭員車門、行李廂蓋)鎖芯處。鑰匙發(fā)射器與電子部件連成一體,而且在鑰匙電池沒有電壓的概況下也能事業(yè)。這類頂級鑰匙增設(shè)了一種電子部件,用它實(shí)現(xiàn)與映入和發(fā)動許可操控單元之中的沒有線雙向通訊。該體系最多可配8把鑰匙。關(guān)于每輛車來講,第四代WFS防盜體系的車鑰匙都將在生產(chǎn)廠以電子和機(jī)械的形式預(yù)先設(shè)計(jì)密碼。這便是說對鑰匙的內(nèi)齒發(fā)展特殊加工,并設(shè)計(jì)根基編碼,使該鑰匙只能用在那輛被指定的車上。

  ⑷.映入和發(fā)動許可開關(guān)E415

  2003款奧迪A8小汽車上配用的是一個(gè)不同正常的點(diǎn)火開關(guān)。映入和發(fā)動許可開關(guān)非是機(jī)械編碼鑰匙。開關(guān)裝有讀取線圈,它可行將點(diǎn)火鑰匙傳輸?shù)拿艽a數(shù)據(jù)經(jīng)由雙向數(shù)據(jù)電纜傳送到映入和發(fā)動操控單元。映入和發(fā)動許可開關(guān)不要配合到防盜體系中。

 、.方向盤鎖執(zhí)行元件N360

  方向盤鎖執(zhí)行元件N360受映入和發(fā)動許可開關(guān)的操控。它對方向盤發(fā)展閉鎖或開鎖。J518和N360之中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是密碼數(shù)據(jù),只能在15號線上傳送。方向盤鎖執(zhí)行元件N360是防盜體系的構(gòu)成部分,更換以后必需與該體系配合。

  ⑹.其它部件

  全部其它電子部件,如車門把手、天線,發(fā)動/停止按鍵等全沒有安裝微型操控裝置,他們不隸屬WFS防盜體系和部件庇護(hù)體系。

  2、防盜操控單元的配合

  “新身份”菜單為第四代防盜體系的全部操控單元設(shè)計(jì)一種新的根基編碼,見圖2。新的根基編碼被傳送到中央數(shù)據(jù)庫FAZIT中。假如啟動機(jī)操控單元被盜,沒有需更換全部其它的防盜體系的操控單元。在引導(dǎo)性故障查詢中的映入和發(fā)動許可操控單元里,可行尋到“新身份”這種菜單。全部原來起效用的部件,如車鑰匙和方向盤鎖執(zhí)行元件在更改密碼以后將沒再可行運(yùn)用。

  3、第四代WFS防盜體系的配合

  在事業(yè)狀況下,全部防盜體系功效的菜單均采納菜單引導(dǎo)的形式經(jīng)過“引導(dǎo)性故障查詢”菜單來達(dá)成。各式功效因機(jī)動車不同而異。因而,“其它機(jī)動車”選擇不可運(yùn)用。假如對下列部件中的一種或若干件發(fā)展配合,則啟動機(jī)不會在5分鐘內(nèi)發(fā)動。

  ⑴.方向盤鎖執(zhí)行元件;

 、.映入和發(fā)動許可操控器單元;

 、.第一把鑰匙為新鑰匙的鑰匙組合。

  閉鎖時(shí)間可從映入和發(fā)動許可操控單元的數(shù)據(jù)閱讀塊中讀取。

  4、部件庇護(hù)及功效

  部件庇護(hù)是操控單元的電子平安體系,因而操控單元在被盜以后沒有辦法用于其它機(jī)動車。消息體系和舒適體系的許多數(shù)操控單元均集成在部件庇護(hù)中。2003款奧迪A8小汽車多媒體制統(tǒng)的4位收音機(jī)防盜密碼已被部件庇護(hù)功效所取代。帶有部件庇護(hù)功效的操控單元均有機(jī)動車專用編碼。假如操控單元無與某輛車發(fā)展配合,則這種操控單元的功效將遭到節(jié)制。在激活部件庇護(hù)時(shí),組合儀表及前面的消息顯現(xiàn)屏將顯現(xiàn)一條提醒消息。關(guān)于不配合的操控單元將來會發(fā)生一種故障存儲紀(jì)錄。