前一會兒，咱的一種友人去為他的新款汽車發(fā)展首保，原本新款汽車首保是無償?shù)模�可是他卻花了三百多元，本來4S店的事業(yè)人士叮囑他，他的車最佳做個啟動機養(yǎng)護，咱那喜歡車心切的友人就毫不猶豫地答應(yīng)了，可這種養(yǎng)護便是往機油加注口中倒一瓶啟動機清潔劑，接下來怠速運行一會就好了，十足無用處。友人的錢，算是白花了!

　　信任好多汽車主人友人都會碰到這樣的景象，到了4S店或許車子美容店，被那邊的事業(yè)人士提議做這種，做那個，還不曉得有效沒用，反正做了就比不做強。但是，在這此中有眾多名目是無全部意義的，甚而會起到反效用，況且這點名目的費率卻消費了你不少銀子。下方就讓咱們來瞧瞧這點無意義的車子調(diào)養(yǎng)與美容名目。

　　本來真的沒必需—啟動機深度養(yǎng)護

　　好多汽車主人在給機動車做調(diào)養(yǎng)的時刻，都會被4S店的效勞顧問提議做一次啟動機深度調(diào)養(yǎng)，說這樣會清潔啟動機內(nèi)的積碳，雜質(zhì)等等，對機動車是十分有好處的。

　　但是，這類深度養(yǎng)護究竟有多少效用呢?咱們都曉得，啟動機在運行進程中會發(fā)生少許金屬碎屑或雜質(zhì)，而這點污物會隨著機油而映入油底殼，當機油再一次重復(fù)時，機油濾清器會將這此中微小的金屬碎屑或雜質(zhì)過濾掉.

　　既然機油濾清器曾經(jīng)將這點雜質(zhì)和碎屑過濾掉了，那末啟動機深度養(yǎng)護的效用是甚么呢?4S店的說法是可行清除這點雜質(zhì)，而做法便是想啟動機中加入一瓶啟動機清潔劑，接下來再讓機動車怠速運行大約10分鐘。這樣的清潔形式是否達到所謂的清潔啟動機的成果呢，咱們對此顯示懷疑，況且此名目三百多元一次的收費更令咱們感覺有些不值得。

　　汽油添加劑—實質(zhì)效用其實不大

　　信任眾多汽車主人在加油站加油的時刻都被加油員推銷過汽油寶一類的添加劑，稱該產(chǎn)物可行清潔油路，去除啟動機的積碳，加強能源。部分特別在意喜歡車的汽車主人便毫不猶豫地抉擇了購置，雖然價值不貴，唯有幾十元，但它到底能夠起到甚么效用呢?

　　這點添加劑的味道聞起來像煤油，其最重要的成分經(jīng)咱們查詢，最重要的以醇類或胺類混合物，并添加礦物油。依據(jù)這種產(chǎn)物的成分，咱們判定他們的確具備清潔的功能，但這類添加劑的實質(zhì)效用其實不會相當大，由于這類添加劑的量不會相當大，況且積碳以及膠質(zhì)成分的附致力以及黏度相當大，僅靠這類液體流過就能清潔掉，仿佛有些太天方夜譚了，假如要真可行這樣有用，那末好多機動車就不必由于積碳等原因大面積維修啟動機了。

　　此類添加劑通常都加入到油箱中，通過石油的稀釋，濃度勢必會變低，再者在石油通過油管映入啟動機燃燒的進程中，還要經(jīng)過石油泵以及石油濾清器，那末這點添加劑也同樣會將這點油泵以及濾清器中的部分雜質(zhì)污垢帶入啟動機燃燒，豈非是有些適得其反了呢?

　　節(jié)氣門頻繁清洗—真的須要么?

　　節(jié)氣門清洗是咱們?yōu)闄C動車發(fā)展調(diào)養(yǎng)修理時相比普及的一種名目，只是好多汽車主人都會經(jīng)常去修理站清洗節(jié)氣門，那末它真的是那末簡單臟么?

　　自然非是，假如節(jié)氣門臟了，機動車會顯露油耗上升，怠速不固，或許在怠速駕車進程中躥車等景象，部分車型甚而會產(chǎn)生發(fā)動難題等故障，這樣的概況下，清洗節(jié)氣門是很有必需的，而且咱們還提議連噴油嘴一并清洗，由于此時噴油嘴上也會附著好多膠質(zhì)或積碳，而通常機動車達到須要清洗節(jié)氣門的水平，須要至少30000千米以上。

　　只是，只需你的車超越了15000千米，好多修理站都會在調(diào)養(yǎng)進程中提議汽車主人清洗節(jié)氣門，噴油嘴，假如你不理解節(jié)氣門臟了會顯露甚么景象，就很簡單被忽悠。

　　本來，清洗節(jié)氣門其實不難，須要的資料是化油器清洗劑，一塊純棉的毛巾等，方法便是將節(jié)氣門體拆下，接下來噴上化油器清洗劑，然后用毛巾把節(jié)氣門里外擦潔凈，最終裝回去就能了，部分車型在安裝完結(jié)后，還要發(fā)展節(jié)氣門的配合，配合方法因車而異，但還不難，本人十足可行搞定。

　　自然，此刻多數(shù)4S店都采納免拆清洗的方法清潔節(jié)氣門，這類方法的好處是不必拆卸節(jié)氣門，不要從新配合，但清潔成果不如拆洗節(jié)氣門徹底。

　　底盤封塑—可行不用做

　　新款汽車的剛買回來，眾多汽車主人第一種想法除了貼膜以外，那便是做個底盤封塑。底盤封塑便是在機動車底盤上噴涂一層橡膠，其目的是為了防止底盤被鹽，酸等腐蝕，通常底盤封塑的普及價值在700元左右。

　　只是，日前的多數(shù)機動車在離廠時曾經(jīng)對車身底盤的部件作了周全的防腐庇護，這點防腐庇護根本上能夠確保至少10年，是以后期的底盤封塑可行不必做了。而且底盤封塑的噴涂資料假如被噴到排氣管等處，還簡單在駕車中顯露異味，甚而引起自己燃燒。

　　封釉與鍍膜你該怎樣抉擇?

　　封釉與鍍膜，皆是庇護車漆的美容名目，那末究竟該怎樣抉擇呢?他們的區(qū)分是甚么呢?

　　車子封釉的根本原理是依托震拋技藝將釉劑來回深壓進車漆紋理中，造成一個特殊的網(wǎng)狀庇護膜，從而提升原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有用降低刮痕，維持車漆光度。

　　車子鍍膜產(chǎn)物本來與車子封釉產(chǎn)物原物質(zhì)上是根本相同，不過體現(xiàn)方式有所區(qū)分，封釉多是一個以乳狀為載體的體現(xiàn)物，而車子鍍膜許多概況下所以水劑為載體的體現(xiàn)物，釉和膜皆是要結(jié)晶進程，從原理上剖析，制造工藝不同，施工方法還不同，但除了相比新的車漆之外，不論是車子鍍膜仍是車子封釉，都要通過研磨或拋光工序料理才能達到至佳的成果，是以有基于車子鍍膜產(chǎn)物和車子封釉產(chǎn)物在本質(zhì)上的相通性，咱們常把它們并列在一同統(tǒng)稱為車子封釉鍍膜。

　　容易的說，封釉與鍍膜本來在效用及成果上并未甚么本質(zhì)的區(qū)分，不過名稱和概念不同。鍍膜是近兩年才出去的新概念，因而價值也很貴，做一次大概的價值在1000多元，而封釉則只要要600元左右。

　　綜上來看，新款汽車咱們只需封釉就充足了，至于鍍膜，假如你非是那末追求時髦，就不必多花那一些錢了。