車子隔音這項營業(yè)使人喜使人憂。不同汽車主人在各大論壇對隔音的成果也眾說紛紜。若想深究原因，這種中緣由好多，包括資料、施工、投入、私人感觸等不盡相同，勢必存留差異。但隔音是非是真的有用果呢，“嘉興道聲”邀汽車之友一起體會隔音成果，并作真相探究檢驗，用實是為您解開疑慮。

檢驗名目：1.“大能藍金鋼"前門隔音檢驗、2."大能低頻王"底盤隔音檢驗

檢驗用具：1.平凡主機及功放、2.MBQ音頻測試碟、3.HS5633數(shù)字聲級計、4.揚聲器朗聲6*9同軸喇叭一對。

MBQ音頻測試碟

HS5633數(shù)字聲級計

朗聲6*9同軸喇叭一對

檢驗方法：在室內(nèi)靜止的狀況下，在汽車內(nèi)部安放分貝儀，在車外生產(chǎn)相同噪聲和音頻，檢驗在隔音施工首尾的噪聲和音頻的值，觀查其浮動。

汽車內(nèi)部儀表臺上安放分貝儀，檢驗分貝值

車門外放置揚聲器，模擬噪聲

注意事項：盡可能降低外界其它各式環(huán)境要素的作用，使檢驗的數(shù)值有可比性。

測試一、 大能藍金鋼前門雙層隔音檢驗

這一次隔音體會運動，讓汽車之友真正認識隔音成果的真正概況。咱們在這邊區(qū)別運用3個不同車型發(fā)展體會，測試機動車所用的隔音產(chǎn)物是大能藍金鋼。

大能藍金鋼

第一步：測試機動車施工

思鉑睿

POLO

天語

第二步：經(jīng)過實驗得到數(shù)據(jù)

第三步：為了愈加直觀的見到測試結(jié)果，咱們把測試得到的數(shù)據(jù)做成曲線圖

曲線對照圖

檢驗結(jié)論：從上述的檢驗結(jié)果來看，隔音的成果是顯而易見的，況且隔音是做的越多成果越好，這一次測驗僅從做前門的雙層隔音而得出，成果已十分顯著。有人或許會問，為何做了隔音小量的幾個數(shù)據(jù)反而上升，本來很容易的難題，是在這種頻點引起汽車內(nèi)部某些構(gòu)件的諧振，或者室外忽然的環(huán)境噪聲增大所致。

測試講明：模擬發(fā)聲的噪聲和音頻的音域范疇受器材自身的制約，對超低和超高等頻段的衰減值檢驗上有制約。