庇護(hù)漆面——陽光的暴曬對車子漆面的損傷相當(dāng)大。關(guān)于愛護(hù)本人喜歡車“臉面”的汽車主人來講，必定要經(jīng)常洗車和定期打蠟。假如想把庇護(hù)事業(yè)做得更徹底，提議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶庇護(hù)衣”。

注意清潔——在愛駕車窗的夏天，灰塵很簡單吹進(jìn)車內(nèi)，一段時間今后，車內(nèi)就會變得又黏又臟，甚而有異味顯露。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷匹配清潔劑清潔。為了防止紫外線照射后形成的龜裂、老化，清洗后可行涂上一層表板蠟。

防止爆胎——夏季路面溫度較高，車子車胎的運(yùn)用環(huán)境愈加惡劣，因而必定要注意做好車子車胎的審查和調(diào)養(yǎng)事業(yè)，定期審查胎壓，防止爆胎。

審查剎車——雨季路面潮濕形成車胎和路面之中的摩擦系數(shù)下降，特別是車胎花紋處有積水的概況下，摩擦系數(shù)更低，一種靈敏的剎車體系就顯得額外要緊，因而要時常審查一下剎車體系，盡量做到有備沒有患。

防患未“燃”——夏季是機(jī)動車自己燃燒的高發(fā)期，據(jù)理解，駕駛員操作不當(dāng)或車子存留禍患是形成車子自己燃燒的最重要的原因。因而要要點(diǎn)審查車子的油電等線路，發(fā)覺線路老化應(yīng)及時送修，防止產(chǎn)生自己燃燒。

巧用空調(diào)——映入車廂前先將窗戶開啟空氣流通，同一時間開啟外重復(fù)，待汽車內(nèi)部熱氣排出后再開空調(diào)，這樣制冷成果更快更好。當(dāng)車速低于25km/h左右時，應(yīng)將空調(diào)置于較輕擋位，防止發(fā)電量和冷氣顯露不足。下雨天駕車，車窗玻璃簡單起霧，作用視覺，此時只需將風(fēng)向調(diào)至遮風(fēng)玻璃方向，開啟緊縮機(jī)送冷氣，就可在數(shù)秒鐘內(nèi)達(dá)到有用除霧的目的。

防止蒸發(fā)——夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增添，因而必定要把油箱蓋蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油;經(jīng)常審查水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合劃定時，要及時添加和調(diào)度。

注意“防凍”——到了夏季，少許人以為防凍液用不上了，可行用平凡的自來水代替，本來這類做法不妥。不業(yè)余配制的防凍液不僅耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液挨近200℃時才能被“燒開”。夏季運(yùn)用防凍液，汽車主人就很難被水箱“開鍋”所困擾了。除此之外，防凍液另有防銹、除垢效用。因而夏季仍需采用原廠防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的效用。

空調(diào)及制冷體系——空調(diào)是夏季運(yùn)用十分頻繁的部件，也最簡單產(chǎn)生故障。車子空調(diào)體系最多見的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏平常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑負(fù)擔(dān)反常、體系部件損壞等形成。泄漏故障修繕后，必需補(bǔ)充冷凍機(jī)油和將體系內(nèi)抽真空并充加制冷劑，冷凍機(jī)油和制冷劑必需運(yùn)用素質(zhì)好且與機(jī)動車請求型號相同的。在許多制冷不良的故障中，最普及的是空調(diào)體系散熱不良，須要調(diào)養(yǎng)的名目最重要的是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的事業(yè)情況