空調(diào)總是不夠冷、一開啟有一股異味……天氣炎熱，車子空調(diào)運(yùn)用越來越頻繁，但喜歡車空調(diào)給汽車主人帶來的頭痛難題卻還不少。這中間除了調(diào)養(yǎng)與維護(hù)的難題外，如何正確運(yùn)用空調(diào)也非常要緊。夏秋換季，汽車主人們在駕車享受空調(diào)的同一時(shí)間，也應(yīng)當(dāng)注意車子空調(diào)的正確運(yùn)用與調(diào)養(yǎng)形式，以提升空調(diào)運(yùn)用生命與效能。

A、正確運(yùn)用

注意方面：正確的車子空調(diào)調(diào)養(yǎng)不僅可行提升空調(diào)運(yùn)用生命，況且還可維持空調(diào)體系良沒有問題事業(yè)狀況。尤其映入夏季，對(duì)空調(diào)的調(diào)養(yǎng)與檢修更成為喜歡車一族所應(yīng)掌握的。

技藝一：剛發(fā)動(dòng)先別開空調(diào)

熱天，車長時(shí)間停放到露天受太陽照射，車廂內(nèi)會(huì)很悶熱，溫度急劇升高。是以眾多汽車主人都會(huì)將車剛一發(fā)動(dòng)，就順手把空調(diào)開啟，將冷風(fēng)調(diào)到第一大。但有時(shí)會(huì)發(fā)覺，空調(diào)開到了第一大，但冷氣久久不見，此時(shí)好多汽車主人都以為是空調(diào)的制冷成果不好。因而到4S店還是審查冷凝劑還是清洗，但是審查半天，一切尋常。

本來，是應(yīng)當(dāng)在上車后，先將兩側(cè)的玻璃窗搖下，調(diào)成室外重復(fù)，再將空調(diào)的制冷度調(diào)到第一大，先將熱氣逼出。大概3分鐘左右，汽車內(nèi)部的熱氣漸漸散去，再將車窗搖起，將外重復(fù)調(diào)換成內(nèi)重復(fù)，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)適宜，這樣空調(diào)的制冷成果就顯著地比一映入車廂內(nèi)就開空調(diào)好好多，同一時(shí)間也能減少車子空調(diào)的負(fù)荷。

技藝二：熄火前先關(guān)空調(diào)

眾多汽車主人是泊車熄火后再關(guān)閉空調(diào)，甚而不關(guān)空調(diào)。本來這樣做會(huì)使蒸發(fā)箱潮濕，會(huì)形成霉菌在空調(diào)內(nèi)大批繁殖，簡單引起空調(diào)異味，使車廂內(nèi)的空氣渾濁，對(duì)汽車主人身體有必定的危害。而且，第二天發(fā)動(dòng)車時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)發(fā)動(dòng)的負(fù)擔(dān)點(diǎn)火，這樣也就會(huì)給車帶來高負(fù)荷，簡單給啟動(dòng)機(jī)形成損害。

提議最佳在準(zhǔn)備泊車前的6-7分鐘就將空調(diào)關(guān)閉，讓剩余的熱氣把蒸發(fā)箱內(nèi)的水分烘干，消除與外界的溫差，這樣就能很輕松地維持空調(diào)體系的相對(duì)干燥，能相對(duì)降低空調(diào)的異味。況且，在泊車前提早關(guān)閉空調(diào)，會(huì)幸免對(duì)蓄電池和空調(diào)的生命帶來作用。

B、細(xì)心調(diào)養(yǎng)

注意方面：車子空調(diào)蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等長久處于封閉陰暗狀況，里面環(huán)境高溫而潮濕。空氣中的雜質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病毒映入空調(diào)里面后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上。經(jīng)日積月累，黏附著大批污垢、煙堿、霉菌、真菌等。是以長時(shí)間處于封閉的空調(diào)間內(nèi)人就簡單產(chǎn)生各式不適，定期應(yīng)當(dāng)對(duì)車子空調(diào)發(fā)展調(diào)養(yǎng)維護(hù)。

方法一：定期更換空調(diào)體系軟管

每一臺(tái)裝備空調(diào)的車都具備高壓管和低壓管等多個(gè)根由膠管和鋁管構(gòu)成的空調(diào)軟管，關(guān)于新款汽車來講，空調(diào)軟管不易因老化而顯露泄漏制冷劑的景象，可是關(guān)于超越兩年的車來講，高溫、腐蝕、波動(dòng)、撞擊等都簡單縮小空調(diào)軟管的運(yùn)用生命。因而，檢驗(yàn)空調(diào)體系軟管的良好水平尤為要緊，對(duì)空調(diào)軟管應(yīng)采用按期強(qiáng)迫更換的準(zhǔn)則，并定期審查空調(diào)體系軟管和管接頭能否有油跡。如發(fā)覺滲漏，應(yīng)及時(shí)向車子修理中心征詢以及檢修更換。

方法二：周全審查空調(diào)緊縮機(jī)部件

空調(diào)緊縮機(jī)作為制冷劑流動(dòng)的能源源在車子空調(diào)體系中最為要緊。檢修空調(diào)時(shí)應(yīng)注意其前部能否有異響，如有則應(yīng)先對(duì)緊縮機(jī)發(fā)展修理，防止運(yùn)用一段時(shí)間后再修，這樣很簡單導(dǎo)致冷媒丟失。同一時(shí)間還要審查緊縮機(jī)皮帶能否良好。假如皮帶外表與皮帶輪槽接近側(cè)方光亮，而且發(fā)動(dòng)空調(diào)時(shí)有顯著的噪音，則講明皮帶打滑慘重，須要更換皮帶和皮帶輪;假如皮帶過松則須要發(fā)展調(diào)度，不然會(huì)使空調(diào)體系制冷不良。

方法三：注意清算冷凝器外表

冷凝器作為空調(diào)體系的構(gòu)成部分，常常源于不注意其外表的清算事業(yè)，而導(dǎo)致制冷成果下調(diào)。是以，在夏季運(yùn)用空調(diào)時(shí)可行用水管對(duì)著冷凝器發(fā)展沖洗，由于車子冷凝器外表的清潔便于使熱能散發(fā)到外界去。此外，源于冷凝器安裝位子的特殊性，在其迎風(fēng)一面常常會(huì)有眾多灰塵、泥土、樹葉等異物，日積月累這點(diǎn)異物集覆過多就會(huì)導(dǎo)致冷凝器事業(yè)成果的下降，是以在修理中應(yīng)對(duì)其外表發(fā)展徹底清算，這樣可使空調(diào)體系的制冷成果大大提升。

C、幸免錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域1 空調(diào)功能不良時(shí)才清洗空調(diào)

有些新手總是要等到空調(diào)成果不好時(shí)，才想起清洗空調(diào)。正確的做法是，空調(diào)濾清器要定期更換，否則簡單滋長細(xì)菌，使空調(diào)發(fā)生霉味，因而最佳每年的春季過后更換一次。此外，冷凝器也要定時(shí)清洗，況且要將水箱拆下去，清洗才能徹底。

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域2 空調(diào)整出風(fēng)口方向隨便調(diào)

有的汽車主人在運(yùn)用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)度空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最好成果。依據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)當(dāng)是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口往下。

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域3 長時(shí)間開著空調(diào)

有的汽車主人常在在上車后就一直開著空調(diào)，長時(shí)間運(yùn)用空調(diào)會(huì)使冷凝器負(fù)擔(dān)過大，這會(huì)對(duì)制冷體系形成損失，因而每一次運(yùn)用空調(diào)時(shí)間不宜過久，假如汽車內(nèi)部溫度曾經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就能把空調(diào)關(guān)掉，隔不久再開。

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域4 夏季進(jìn)車立即開內(nèi)重復(fù)

在炎熱的夏天，好多汽車主人習(xí)慣一進(jìn)汽車內(nèi)部就開啟空調(diào)的內(nèi)重復(fù)，以為這樣可行讓車廂內(nèi)溫度下調(diào)得快一絲。由于汽車內(nèi)部的溫度比車外溫度高，是以這樣反而成果不好。剛映入汽車內(nèi)部的時(shí)刻，應(yīng)當(dāng)先開窗空氣流通，并打開外重復(fù)，把熱氣都排出來。等車廂內(nèi)溫度下調(diào)以后，再換成內(nèi)重復(fù)。

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域5 長時(shí)間開內(nèi)重復(fù)

由于內(nèi)重復(fù)是空氣在汽車內(nèi)部封閉體積內(nèi)的重復(fù)，汽車內(nèi)部的含氧量會(huì)不停下調(diào)，況且假如汽缸中的石油燃燒不十足，啟動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因而汽車內(nèi)部的空氣品質(zhì)會(huì)越來越差，甚而對(duì)人體發(fā)生危害。因而應(yīng)當(dāng)開不久內(nèi)重復(fù)，再開不久外重復(fù)，讓新鮮空氣映入車廂。不行開著內(nèi)重復(fù)在汽車內(nèi)部睡覺，也是這種道理。