回顧近年來車險市場進(jìn)行歷程，可容易分為之下幾個時代：

一是2003年-2006年。2003年1月1日最初實施全中國車險治理制度改革，由各企業(yè)自助制訂車險條款、費用，這一時代是市場競爭最劇烈、經(jīng)營治理最粗放的時代。

二是2006年-2008年。2006年7月1日交強險和產(chǎn)業(yè)條款同一時間實行，車險市場在相當(dāng)大水平上獲得理性回歸。

三是2008年-2010年。2008年8月底，保監(jiān)會頒布了70號文獻(xiàn)，標(biāo)記著車險市場映入轉(zhuǎn)行期，保障企業(yè)的經(jīng)營理念和經(jīng)營舉止產(chǎn)生了質(zhì)變，車險市場秩序獲得空前規(guī)范，市場步入良性進(jìn)行軌道。

四是2011年今后。盡管2011年車險看管思路無大的浮動，但市場進(jìn)行周期性的客觀規(guī)則，以及各市場策略轉(zhuǎn)行的雙重效用，讓得市場競爭進(jìn)一步加重。一方面，源于車險保費十足率大大提升，全體盈利水準(zhǔn)大幅好轉(zhuǎn)，保障企業(yè)下降利潤體積做大營業(yè)范圍的沖動和偏向愈發(fā)顯著；另一方面，在市場聚集度持續(xù)提升的概況下，中小保障企業(yè)通過前幾年的調(diào)度，加速營業(yè)進(jìn)行的愿望愈加迫切。

理當(dāng)說，2011年的車險市場具備顯著的后轉(zhuǎn)行時代的特征，各市場主體經(jīng)營戰(zhàn)略差異化水平日漸明顯，市場競爭與經(jīng)業(yè)務(wù)績分化的趨向愈發(fā)顯著。假如說車險市場在2010年達(dá)到了近年周期性進(jìn)行的一種巔峰，那末，可行以為從2011年最初，車險市場環(huán)境最佳的時代曾經(jīng)往日，新一輪愈加劇烈的競爭已一步步最初，市場在諸多方面的浮動已初露端倪，正好醞釀著新一輪的變革。