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[車險相關(guān)政策法規(guī)]實(shí)行首年不追溯過去交通犯法紀(jì)錄

2021-7-15 11:58| 發(fā)布者: wdb| 查看: 118| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 實(shí)行首年不追溯過去交通犯法紀(jì)錄 ,更多關(guān)于車險相關(guān)政策法規(guī)關(guān)注我們。
實(shí)行首年不追溯過去交通犯法紀(jì)錄

昨天,記者從深圳市保障同業(yè)公會理解到,深圳新商業(yè)車險費(fèi)用變化方案于本月21日最初發(fā)展終歸公告。

新的《變化方案》適當(dāng)調(diào)度了上年賠款次數(shù)多的變化幅度,如將“上年產(chǎn)生6~10次賠款”系數(shù)值從2修訂1.8,將“上年產(chǎn)生10次以上賠款”系數(shù)值從3修訂為2。

關(guān)于交通犯法紀(jì)錄系數(shù),準(zhǔn)確了在方案實(shí)行首年,不追溯過去交通犯法紀(jì)錄,自方案實(shí)行之日起最初計算變化系數(shù)。

另外,新公告還對費(fèi)用變化系數(shù)的計算公式發(fā)展分類表述,關(guān)于商業(yè)險私人機(jī)動車而言,車輛損險的費(fèi)用變化系數(shù)=賠款紀(jì)錄系數(shù)A險別系數(shù)B車型系數(shù)C(1+交通犯法系數(shù)D),其它險別的費(fèi)用變化系數(shù)=賠款紀(jì)錄系數(shù)A險別系數(shù)B(1+交通犯法系數(shù)D)。

獲悉,本次費(fèi)用變化方案的實(shí)行是為了使費(fèi)用水準(zhǔn)與機(jī)動車風(fēng)險情況相配合,實(shí)現(xiàn)高風(fēng)險機(jī)動車高費(fèi)用、低風(fēng)險機(jī)動車低費(fèi)用,預(yù)期將有80%的機(jī)動車得到更為優(yōu)惠的保費(fèi)打折,多數(shù)汽車主人從中受益。

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