手機(jī)版
微信公眾號
APP下載
立即登錄 免費注冊
2021-7-15 11:55| 發(fā)布者: wdb| 查看: 115| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
保障法行家稱“不公平”
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保障法中心教授陳欣曾參加2002年和2009年 《中華國民共和國保障法》的修改。陳欣對cctv記者顯示,“保障企業(yè)先依照不存留的價格收保費,后來又說不賠,不行前面占好處,后面的壞處留給被保障人,這是不公平的。 ”
日前我們國家車輛保有量多達(dá)1.99億輛,然則絕許多數(shù)保障企業(yè)執(zhí)好的皆是高保低賠的條款。這也就意指著絕許多數(shù)投了車損險的汽車主人,都可能被強(qiáng)迫接納了這一涉嫌欺詐的霸王條款。
導(dǎo)報記者昨日從廈門海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)
掃碼下載APP
|全球汽車資訊網(wǎng) ( 閩ICP備2022018685號-1 )
Powered by Discuz! X3.4|Copyright @ 2020-202120201011版