新規(guī)初衷保證汽車主人權益

本來，從2009年11月11日起，廣東保監(jiān)局已面向全省推進了車險賠款支付全額轉賬制度(深圳除外)，況且，國家內部部分都市也漸漸撤消了車險賠償代理制度。

在車險市場起步之初，汽車主人修車后必需先付款給4S店或修理廠商，保障企業(yè)賠償完結后再將賠償款支付給被保障人，可是隨著車險賠償形式浮動，在賠償進程中，汽車主人根本上沒有須私人墊付，而由4S店或修理廠商先行墊付修理費率，待賠償事業(yè)達成后再與保障企業(yè)結算賠款。

業(yè)內人員顯示，這類賠償形式源于賠償時私人不事先墊付，給汽車主人帶來了必定的方便，但也引出了少許難題。由于汽車主人賠償時不干脆與保障企業(yè)發(fā)展協(xié)商溝通，沒有辦法明白曉得每一次保障車禍的詳細修理細節(jié)和修理費率，少數(shù)維修廠商卻應用保障車禍機動車去擴大車禍(即“兩次破壞”)，給廣泛汽車主人的機動車加劇了損耗，并對機動車行進形成了慘重的平安禍患，干脆威脅到開車者的人身平安。市保障同業(yè)人員顯示，新規(guī)實現(xiàn)了過去車險賠償人力操控向電腦體系操控的轉變，并能有用遏制了因汽車主人的忽略大意所導致的保障欺詐舉止的蔓延。