SL 車系在奔馳歷史上，所占差不多要緊的位置，可說是三芒星廠徽旗下敞篷超跑經(jīng)典代表，不但僅車名中的 SL 就將產(chǎn)物初衷給道出，由于區(qū)別是跑格的 Sport、以及輕量化 Lightweight 兩字母的組合，其歷史源頭更要回溯到上個世紀(jì) 50 年代、經(jīng)典作品的 300 SL Gullwing，也因而 SL 車系的要緊度更不言而喻，一律是奔馳品牌目標(biāo)性作品之一。

也因而從 2020 年下半年最初，奔馳就持續(xù)、緩緩地在為 SL 新世代的出場做足準(zhǔn)備，近日，奔馳再一次發(fā)展新世代 SL 的預(yù)告，這一次則是揭示汽車內(nèi)部鋪陳設(shè)置；采納 2+2 體積設(shè)定，在中央控制系統(tǒng)熒幕、儀表、多功效方向盤等處，全能見到從 S-Class(參數(shù)|相片) 最初的最新世代鋪陳，但中央出風(fēng)口處的設(shè)置，則是展現(xiàn) SL 應(yīng)有的活動作風(fēng)。

奔馳在 2020 年下半年最初，先行推出 SL 偽裝車照片來預(yù)告新世代，同步也顯露出新世代 SL 將來會冠上 Mercedes-AMG 之名，而且干脆取代 GT 家庭中的敞篷戰(zhàn)力：GT Roadster；這是差不多合乎道理的規(guī)劃，終歸現(xiàn)行奔馳各車系之中重疊水平差不多高，比如 GT 4-Door Coupé與 CLS(參數(shù)|相片) 車系之中，就有著顯著網(wǎng)內(nèi)互打景象，而比較于 GT Roadster，具有數(shù)十年歷史傳承的 SL 車系，更具有優(yōu)勢及價格。

從這次 Mercedes-AMG 所推出的內(nèi)部裝飾照片會發(fā)覺，可調(diào)度方位的 11.9 吋大型中央控制系統(tǒng)熒幕，儀表為 12.3 吋全數(shù)位版本，新世代 MBUX 車載體系，多功效方向盤部分，則是明白能見到其屬于于 Mercedes-AMG 的身分，兩側(cè)盤輻采納雙層式配置，下緣盤輻嵌入了 AMG 字樣，左右還各有不同的獨立操作按鍵組，包涵右側(cè)的駕馭形式抉擇旋鈕，左邊的 Dynamic Select 搭配按鍵等。

盡管說各項科技與裝備，使人明白理解到奔馳當(dāng)代科技進(jìn)展，以及 Mercedes-AMG 的座艙樣貌，但有基于 SL(參數(shù)|相片) 敞篷超跑的身分，眾多設(shè)置也有其專屬獨到之處，比如圓形中央出風(fēng)口、上方線條也有如超跑引擎蓋線條通常，有著利落弧度與線條延展，營制出與小汽車作品截然不同的氣氛。另外，采納 2+2 的體積與椅子配置，也是 SL 車系首度的規(guī)劃。