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AEye激光雷達(dá)實現(xiàn)新突破 可在雨中/遮風(fēng)玻璃后探測1000米外物體

2021-7-13 21:46| 發(fā)布者: wdb| 查看: 100| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 蓋世汽車訊據(jù)外媒報道 當(dāng)?shù)貢r間7月12日 自適應(yīng)高性能激光雷達(dá)解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者AEye表示其遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器又實現(xiàn)了一個里程碑——能夠在雨中 擋風(fēng)玻璃后面探測1000米范圍內(nèi)情況 該測試在密歇根州Ypsilanti的美國 ...

　　蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，本地時間7月12日，自適應(yīng)高功能激光雷達(dá)解決方案全世界領(lǐng)導(dǎo)者AEye顯示其遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器又實現(xiàn)了一種路程碑——能夠在雨中、遮風(fēng)玻璃后面探測1000米范疇內(nèi)概況。該測試在密歇根州Ypsilanti的美國搬動外出中心(ACM)發(fā)展，測試結(jié)果獲得了主動平安與自動駕馭技藝探討機(jī)構(gòu)VSI Labs的認(rèn)證。

　　
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　　AEye激光雷達(dá)測試(相片來自：AEye)

　　AEye激光雷達(dá)在雨中、遮風(fēng)玻璃后方體現(xiàn)出眾

　　AEye的傳感器通過獨立認(rèn)證，已被證實其探測距離是競品的兩倍。全新測試則表達(dá)，AEye的自適應(yīng)激光雷達(dá)不但達(dá)到了突破性的測距能力，還能夠在不沒有問題天氣概況下以及在第一外表后方，如遮風(fēng)玻璃后方，實現(xiàn)此種能力。

　　該測試采納VSI的探討機(jī)動車發(fā)展，這車在自動駕馭堆棧中集成了AEye傳感器，以探討自適應(yīng)激光雷達(dá)對自動駕馭功能和平安性的作用。該探討團(tuán)隊采納了一輛降雨機(jī)來模擬濕潤天氣，并將該傳感器放到一塊遮風(fēng)玻璃后方，以在大雨中測量該長射程傳感器的功能。

　　AEye在雨中、黑暗中探測行人

　　在ACM賽道的第二場激光雷達(dá)測試中，AEye傳感器被安裝到VSI的測試車上，要經(jīng)過雨和第二外表，在隧道中探測120米處的小物體。該項測試在大雨中發(fā)展，傳感器對準(zhǔn)著一種黑暗的隧道。終歸，AEye傳感器探測到120米處人眼見不到的5塊磚頭以及一條黑狗，還探測到110米處的一位行人和一種兒童。

　　本年3月，AEye宣告，VSI Labs認(rèn)證了AEye激光雷達(dá)具備突破性的射程、分辨率以及速度，還能夠被安裝在遮風(fēng)玻璃或格柵等第一外表后方發(fā)展探測，同一時間差不多對功能無甚么作用。此種能力關(guān)于車子OEM而言十分要緊，能夠讓OEM靈活地在車子設(shè)置中安裝傳感器，同一時間不會作用到機(jī)動車美觀或改變機(jī)動車的空氣能源學(xué)功能。

　　此種設(shè)置為中心的機(jī)動車集成法可由AEye特異的雙基地架構(gòu)實現(xiàn)，與慣例的同軸激光雷達(dá)體系不同，該架構(gòu)將發(fā)送和接收路徑分離，實現(xiàn)了光學(xué)隔離，保證全部反射回來的光都不會使傳感器“失明”。該架構(gòu)還能夠保證，即便在最糟糕的天氣要求下，仍可實現(xiàn)最好功能。AEye采納的1550納米激光器的波長更長，能夠更好地穿透遮蔽物，在雨、雪和煙霧中實現(xiàn)優(yōu)越的探測功能，也進(jìn)一步提高了其激光雷達(dá)的功能。

　　AEye的智能激光雷達(dá)采納自適應(yīng)傳感技藝，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的功能，能夠解決自動駕馭面對的最難題挑戰(zhàn)，同一時間還滿足了車子功效平安請求。與被動收集數(shù)據(jù)的慣例傳感體系不同，AEye的自適應(yīng)激光雷達(dá)會掃描全個情景，同一時間以智能形式關(guān)心要緊的東西，以便在繁雜的情景中做出更平安、更智能、更快的決策。因而，AEye的激光雷達(dá)能夠以最好功能、功率和價值實現(xiàn)更高水準(zhǔn)(L2-L5)的自動駕馭功效。

　　AEye是第全家也是獨一全家由第三方測試機(jī)構(gòu)獨立認(rèn)證和發(fā)表產(chǎn)物功能的激光雷達(dá)供給商。除了由VSI Labs測試產(chǎn)物功能之外，傳感器的堅固性和可靠性還經(jīng)過了全世界產(chǎn)物測試、檢測和認(rèn)證領(lǐng)導(dǎo)者NTS的認(rèn)證，NTS對傳感器發(fā)展了極其的車子沖撞和波動測試。

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