車子此刻曾經(jīng)越來(lái)越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無(wú)車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評(píng)測(cè)跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來(lái)給大伙分享下為何都不提議買柯米克 柯米克的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

柯米克是上汽斯柯達(dá)在小型SUV市場(chǎng)上的一款車型，盡管咱們國(guó)家內(nèi)部的SUV市場(chǎng)依然以緊湊型SUV為主導(dǎo)，但隨著花費(fèi)團(tuán)體不停趨勢(shì)于年青化，小型SUV的要求量也在不停上升，柯米克這一款車便是憑借著高性價(jià)比而在市場(chǎng)中生存立足。不過(guò)一款性價(jià)比那么高的車好多人卻說(shuō)不需要買，究竟它們?yōu)楹味疾惶嶙h買柯米克呢？

在說(shuō)為何不提議買柯米克此前，咱想咱們起首應(yīng)當(dāng)理解為何柯米克是合資品牌中間性價(jià)比最高的。

柯米克全新一款車型于2019年11月公布，廠家指導(dǎo)價(jià)為12.59-13.99萬(wàn)元，到了銷售商后的末端售價(jià)大概是11.6-13萬(wàn)那么一種區(qū)間，可行算是十萬(wàn)出頭的車型。

一、配置豐富

在這種價(jià)值的前提下，柯米克全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、扶持電話互聯(lián)的8英寸多媒體顯現(xiàn)屏、LED大燈以及自動(dòng)空調(diào)，這樣的配置水準(zhǔn)意指著即便是最低配的車型也能享遭到豐富的配置，這在合資車內(nèi)面要找第二個(gè)真的不容易，唯有柯米克和少許自助品牌的車能夠做到。

值得一提的是，斯柯達(dá)運(yùn)用的車機(jī)體系非是大眾那套MIB體系，它用的是上汽與阿里一同研發(fā)的斑馬體系，可行扶持更多豐富的功效，況且用起來(lái)也愈加順手。

二、體積大

在小型SUV內(nèi)部，繽智應(yīng)當(dāng)是公認(rèn)體積相比大的一款車型。而柯米克與繽智的三圍大小去對(duì)照，除了軸距一樣其余的長(zhǎng)寬高都要比繽智大，因而柯米克的里面體積是一律夠大的。

自然了，柯米克并未繽智的魔術(shù)椅子，況且源于誕生于MQB平臺(tái)，是以后面一排當(dāng)中的地臺(tái)凸起十分高，因而柯米克的體積應(yīng)用率并未比得過(guò)體積魔術(shù)師。

三、外貌時(shí)髦有一個(gè)性

斯柯達(dá)的家庭設(shè)置作風(fēng)一直以來(lái)都不會(huì)講特別好看或許特別難看，但在柯米克上應(yīng)當(dāng)是例外的，由于柯米克的外貌形象是好看的。標(biāo)記性的直瀑式中網(wǎng)以及鉆石分割的線條，時(shí)髦中間又不失穩(wěn)重。

四、行進(jìn)素質(zhì)好

柯米克的行進(jìn)素質(zhì)只能稱得上好，但不行算優(yōu)秀。好是幸好底盤的調(diào)教很好，關(guān)于觸動(dòng)的過(guò)濾成果出色；方向的觸感還不錯(cuò)，路感和機(jī)動(dòng)車的靈活度都十分符合在都市里開(kāi)。

而不行算優(yōu)秀是由于即便全新款的柯米克GT上了1.2T啟動(dòng)機(jī)，但能源的體現(xiàn)依舊差強(qiáng)人意，油耗也稱不上特別低。只是柯米克作為一款城市家庭用SUV，既是能源不高也是可行接納的，終歸城區(qū)公路沒(méi)幾何須要太高的能源。

可行說(shuō)，國(guó)家內(nèi)部客戶所想要的東西柯米克全能給到，況且價(jià)值也不高，說(shuō)柯米克性價(jià)比在合資小型SUV中間最高其實(shí)不為過(guò)。但雖然如許，依然是有人不提議買柯米克，總結(jié)下去沒(méi)有非下方幾個(gè)原因。

一、品牌不夠大

好多時(shí)刻品牌會(huì)成為客戶的干脆抉擇要素，雖然柯米克的性價(jià)比高可是斯柯達(dá)品牌沒(méi)能帶給車型太多的加分，是以柯米克仍是賣只是繽智和探影。只是也能見(jiàn)到，在全新款的柯米克出去今后，它的銷售數(shù)量就提高了起來(lái)，況且繽智和探歌正好下跌，有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)反超。

二、做工差

車企做車是確信不行虧錢的，柯米克能夠有那么高的配置是由于預(yù)算本錢都用在配置上了，這就導(dǎo)致柯米克內(nèi)部裝飾伸手可及的位置皆是沒(méi)有情的硬塑料，而且后懸架也是扭力梁非獨(dú)立懸架。只是本來(lái)好多合資小型SUV皆是如許，對(duì)柯米克來(lái)講也隸屬尋常的。

三、能源差

這一絲上面曾經(jīng)提通過(guò)了，這邊就沒(méi)再贅述。況且新裝載1.2T的版本配合的仍是干式雙離合，客戶關(guān)于大眾的雙離合可皆是有保存的。

最終總結(jié)

本來(lái)假如將此刻的柯米克放到三四年前，信任必定是可行大賣的，而放在現(xiàn)在就不容易說(shuō)了。終究原因便是咱們的市場(chǎng)在浮動(dòng)，想買小型SUV的客戶年青化。年青客戶購(gòu)車好多時(shí)刻是樂(lè)意為了某一兩個(gè)賣點(diǎn)而去埋單的，譬如說(shuō)這種車即便隔音不好行進(jìn)材質(zhì)觸感差，只需能源強(qiáng)就OK了，又或許這種車的體積不好能源通常，但長(zhǎng)得好看也是樂(lè)意掏錢包的。

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