眾所周知，寶馬X6是寶馬麾下曝光量第一大的大溜背車型設(shè)置，也是寶馬麾下首次將小汽車與SUV聯(lián)合的車型�？墒沁@輛汽車有個(gè)不足，便是價(jià)值真的是太高，況且現(xiàn)車的資源也相比吃緊，是以好多小伙伴們退而求其次考量到寶馬X4車型，感覺也依舊是值得購置的。寶馬X4具有澎湃的能源，敏捷的控制，況且外貌設(shè)置也是差不多的超前。那末寶馬X4到底值不值得咱們客戶去購置呢？今日咱們到店體會(huì)了寶馬X4，一同來理解一下。

起首，咱們來理解一下寶馬X4的價(jià)值部分，廠商指導(dǎo)價(jià)45.59萬元到55.29萬元，這輛汽車的優(yōu)惠幅度其實(shí)不高，約在7~8個(gè)點(diǎn)左右，最高優(yōu)惠幅度3萬元，可是好信息便是現(xiàn)車相比的十足。

從外貌設(shè)置上來看，咱感覺有一絲寶馬3系的視線感，應(yīng)當(dāng)是遭到了3系的啟發(fā)，全個(gè)車前的活動(dòng)感突顯沒有遺。它的前臉采納了寶馬家庭式的設(shè)置，可是進(jìn)氣中網(wǎng)變成了熏黑的設(shè)置。另外，還具有前臉活動(dòng)包圍，而且里面填充著蜂窩形象的材質(zhì)，全體的活動(dòng)感也切實(shí)做得很可以，咱私人最喜愛的是它前臉的分體式led大燈設(shè)置，看起來里面構(gòu)造清楚，而且特別提神。

側(cè)方是這輛寶馬X4的經(jīng)典所在，勁爆輪轂裝備上大溜背的車型，就像是縮短的X6(參數(shù)|相片)，它將小汽車與SUV合一得差不多的出色，況且別具一格的設(shè)置也能讓友人們立馬聯(lián)料到這是一臺價(jià)值不菲的進(jìn)口寶馬車型。

車型尾部，采納的是雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，高爾夫球棒形象的尾燈，再加上活動(dòng)尾翼，寶馬X4(參數(shù)|相片)的特異標(biāo)記也清楚地點(diǎn)明了該款車型的身份。車尾顯現(xiàn)的是25i字樣，小伙伴們應(yīng)當(dāng)能猜到它的能源體系了。寶馬X4的定義是一臺中型的SUV，長寬高區(qū)別為4763/1926/1632毫米，軸距是2864毫米，這便是一臺特別顯著的跨界車型。

再來看內(nèi)部裝飾設(shè)置，這輛寶馬X4的內(nèi)部裝飾設(shè)置本來和寶馬3系(參數(shù)|相片)，或許說和寶馬X3(參數(shù)|相片)是十分相似的，汽車內(nèi)部采納的是火山紅的內(nèi)部裝飾設(shè)置，看起來有著寶馬家庭濃濃的設(shè)置素材。另外，中央控制系統(tǒng)部分裝載了10.25英寸的懸浮屏幕設(shè)置，而且駕車電腦屏也裝載的是12.3英寸的高清電子大屏，這樣的設(shè)置和寶馬X3如出一轍。這輛汽車的方向盤采納的是丁字形象的真皮方向盤，配上寶馬的雞腿電子擋把以及活動(dòng)作風(fēng)的賽車椅子。咱想當(dāng)你坐在汽車內(nèi)部，雙手握緊方向盤的時(shí)刻，必定會(huì)下定決心購置它，由于奢華感與活動(dòng)感合一得切實(shí)如許協(xié)調(diào)。

至于后面一排體積，咱們無發(fā)展拍攝，由于這輛寶馬X4的后面一排乘坐舒適度切實(shí)不高，從它的溜背設(shè)置就可以瞧出來，況且軸距還不足2.9m。自然了，咱想差不多也無太多的人在意它的后面一排乘坐舒適度，終歸過分在意體積的其實(shí)不會(huì)抉擇這輛寶馬X4。由于5系(參數(shù)|相片)的體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比其更寬敞，況且價(jià)值還更廉價(jià)，是以購置的客戶看中的便是寶馬X4與眾不同的調(diào)調(diào)。

再來看一下該款車型的能源體系，剛才推薦車尾的時(shí)刻，咱們曾經(jīng)理解到了這是一款中庸能源的2.0T啟動(dòng)機(jī)。實(shí)是上，這輛車也便是全個(gè)X4系列中的初學(xué)版車型，裝載的2.0T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率184馬力，峰值扭矩290N·m，傳動(dòng)部分裝載的是八擋手自一體的變速箱。見到這樣的能源體系，小伙伴們會(huì)料到甚么車型呢？沒錯(cuò)，那便是寶馬的X3，他們的能源體系十足是絕對的，況且底盤設(shè)置也差不多是絕對的，都采納的是適時(shí)四驅(qū)體系，前雙球節(jié)彈簧減震支柱，可是后懸架有著稍許差別。

盡管數(shù)據(jù)上看起來切實(shí)是相當(dāng)?shù)�，可是兩者的開車感觸而是十足不一樣的，寶馬X4的調(diào)校更偏活動(dòng)，爆發(fā)力更強(qiáng)。自然了，頓挫感也因此變得愈加的顯著。

總結(jié)：假如從性價(jià)比來看的話，本來咱私人感覺進(jìn)口的寶馬X4也不如國產(chǎn)寶馬的X3，終歸價(jià)值差得切實(shí)好多，可是配置以及乘坐的體積差不多是絕對的。自然了，寶馬X3和寶馬X4第一大的區(qū)分就在于一種是進(jìn)口，一種是國產(chǎn)，另一方面便是寶馬X4特異的外貌設(shè)置。至于性價(jià)比，你感覺如何？