關(guān)于改造企業(yè)來講，在改造網(wǎng)絡(luò)上投放廣告是掩蓋范疇較廣的伎倆，但成果其實不必定理想，終歸網(wǎng)絡(luò)上玲瑯滿目的廣告真的太多了。本來實體廣告也許會有更沒有問題成果，終歸關(guān)于改造玩家來講，改造品的實質(zhì)裝車成果才是最直觀的考量要素。

面前這臺雪佛蘭Silverado 2500HD皮卡信任有著爆表的回頭率，起首鮮艷的紅色涂裝曾經(jīng)十分招人耳目了，再加上12英寸的升高套件已然是鶴立雞群的成果。來源CST的12英寸Fuel Offroad吊掛套件配合了FOX Racing 2.0避震器帶來了可以的提高高度，比較常見的4英寸到8英寸的高度多出了不少，當然上車下車也十分須要這套AMP的電動踏板的幫助。

升高的地盤體積可行容納很大的車胎，這套40英寸的Toyo車胎配合了Rimz One的雙片式輪轂，而且為了配合車身顏色，輪轂也做了紅色噴漆料理。除此之外，Bushwacker出品的加寬翼子板也讓這輛2500的側(cè)方線條愈加豐滿。汽車主人是一位Baja賽事的愛好者，這一絲以前保障杠的抉擇就可以猜得出去，Addictive Desert Designs的保障杠一律的越野拉力范，在加上Rigid的LED燈條讓得這輛2500的的前臉頗具不業(yè)余范，信任能唬住不少人。

6.6升的Duramax啟動機也發(fā)展了少許進級，S&B進氣、MagnaFlow排氣等。汽車主人Mike關(guān)于能源功能仿佛并未太高的請求，此刻作為每天的平常用車盡管有些“大材小用”，但Mike并非常愿意讓他的友人看到他的座駕。信任曾經(jīng)有不少網(wǎng)友最初尋覓本文提到的少許改造部品了。