蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，雷諾團(tuán)體曾經(jīng)與意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics ）完成策略合作伙伴關(guān)連，以此來保證雷諾從2026年最初，其純電動和混合能源車子可行得到十足的功率芯片。

（相片來自：雷諾）

雙方的合作將專注于功率芯片，該芯片負(fù)責(zé)操控電動車子和混合能源車子的能量流。功率芯片技藝的進(jìn)步對機(jī)動車的行進(jìn)路程和充電時間有著相當(dāng)大作用，兩家企業(yè)將在設(shè)置、開發(fā)和生產(chǎn)碳化硅器件、氮化鎵晶體管及相干封裝和模塊方面發(fā)展合作。

征詢機(jī)構(gòu)麥肯錫最近的探討發(fā)覺，與氧化硅比較，碳化硅可行提升芯片的功率密度，降低廢熱，并可行用以制造直徑更小的電纜。而氮化鎵晶體管則可行提供比硅更沒有問題熱治理，從而使冷卻體系變得更緊湊，同一時間下降本錢。

5月25日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo在新聞稿中顯示：“本次合作保證了未來要害零部件的供給，將使燃料浪費(fèi)下降45%，并將電動能源總成的本錢下降30%�！彪p方顯示，更多相關(guān)本次合作的消息將于6月30日披露，屆時雷諾團(tuán)體將向投資者和媒體推薦其電動化策略。

另外，英國電動車子開發(fā)商Arrival也與意法半導(dǎo)體完成合作伙伴關(guān)連，該企業(yè)未來的車型將運(yùn)用意法半導(dǎo)體的芯片。Arrival技藝執(zhí)行副總裁Sergey Malygin顯示：“意法半導(dǎo)體有著當(dāng)今市場上最佳的技藝之一。抉擇最領(lǐng)先進(jìn)步的技藝，關(guān)于延伸咱們產(chǎn)物的運(yùn)用生命、增添其價格、使其更具可持續(xù)性來講至關(guān)要緊�！�