從前咱們常追求車子的“推背感”，本來是指車的提速能力。此刻電動車子很簡單就可以具有推背感，可是提速快，其實不意指著真的“快”，咱們瞧瞧當(dāng)今世上極速最快的10款量產(chǎn)車。

第十名 法拉利-SF90 Stradale

極速：339km/h

這是法拉利首款插電式混合能源跑車，外貌設(shè)置很前衛(wèi)。裝載號稱法拉利史上最強的3.9T V8啟動機+3臺電機，概括輸出功率達(dá)到1000馬力。百千米提速只需2.5s，6.7s可達(dá)成0-200km/h。而售價只需398.8萬元起，關(guān)于法拉利汽車主人來講，這太濕濕碎了。

第九名 阿斯頓·馬丁DBS Superleggera

極速：340km/h

作為阿斯頓·馬丁麾下的GT(參數(shù)|相片)超跑，DBS Superleggera的外觀也許不夠侵略囂張，可是有股內(nèi)斂的進(jìn)攻氣場在，讓奢華感和活動感能合一在一同。能源裝載5.2T V12啟動機，配合ZF家的8AT變速箱。零百提速3.6秒，極速可達(dá)340km/h。國家內(nèi)部售價373.8萬起，還可。

第八名 法拉利812

極速：340km/h

812(參數(shù)|相片)是法拉利12的繼任車型，形象是典范的躍馬作風(fēng)，底盤、電子體系、空氣能源等方面都通過改良進(jìn)級，愈加牛掰了。能源依舊用上大排量的6.5L V12(參數(shù)|相片)自吸啟動機，第一大功率588kW，百千米提速2.9s，極速跟阿斯頓·馬丁DBS Superleggera一樣，也是340km/h。

第七名 邁凱倫720S

極速：341km/h

720S(參數(shù)|相片)是邁凱倫Super系列的第二款車型，車體用碳纖維塑造，以把車身減到最輕。能源裝載邁凱倫擴缸進(jìn)級后的M840T 4.0T V8雙渦輪增壓啟動機，第一大功率530kW。配合自助設(shè)置的7速濕式雙離合變速箱，百千米提速為2.9s。

第六名 福特GT

極速：347km/h

福特GT的原型是20世紀(jì)經(jīng)典勒芒賽車GT40，外貌上可行說根本還原了。2020年芝加哥車交會上新型的福特GT液態(tài)碳纖維版展示，該車裝載了從新調(diào)校過的3.5T V6啟動機，第一大功率492kW。

第五名 帕加尼Huayra BC Roadster

極速：370km/h

帕加尼Huayra(參數(shù)|相片) BC Roadster外貌充滿戰(zhàn)斗氣息，整一賽車觀感。車身空氣能源學(xué)能在時速280千米時發(fā)生500千克下負(fù)擔(dān)，名副本來貼地飛行了。能源裝載的是來源AMG的6.0T V12啟動機，第一大功率590kW，零百提速為2.7s。該車限量40臺，售價350萬美元，折合成國民幣大概2260萬元。

第四名 科尼塞克Gemera

極速：400km/h

科尼塞克Gemera外貌采納了科尼塞克不少經(jīng)典素材，例如環(huán)繞式遮風(fēng)玻璃、旋翼式車門等。它是款插電混合能源車型，由一輛2.0T的三缸啟動機+3臺電機構(gòu)成。先別吐槽三缸機，這套混動第一大可概括輸出1700馬力，零百提速只需1.9s，滿油滿電還能續(xù)航1000千米。對了，這是恒大跟科尼塞克結(jié)合塑造的，恒大奉獻(xiàn)多少技藝不曉得，反正65%的錢是恒大的。

第三名 邁凱倫Speedtail

極速：402km/h

邁凱倫Speedtail據(jù)說從水滴中得到設(shè)置靈性，全個形象都很流線性。能源方面也是用上了混動體系，裝載一套4.0T V8啟動機+單臺電機，概括輸出第一大1055馬力。順便一提的是該車方向盤和駕馭座都位于車廂當(dāng)中，副駕馭座則在兩側(cè)。

第二名 布加迪Chiron

極速：420km/h

終歸輪到秒天秒地的布加迪了，而開布加迪第一大的樂趣是運用另一把鑰匙。經(jīng)過第二把鑰匙對布加迪發(fā)展破除封印，儀式感簡直爆滿。布加迪Chiron解開封印后，輕輕松松就可以沖到420km/h。

第一名 布加迪Chiron Super Sport

極速：440km/h

第一大的對手便是本人，布加迪Chiron Super Sport打破布加迪Chiron的極速紀(jì)錄，成為地表最速量產(chǎn)車。布加迪Chiron Super Sport在車體上從新改良，提供更優(yōu)秀的空氣能源協(xié)助。通過調(diào)校的8.0T W16啟動機，第一大功率達(dá)到1600馬力，解封后時速能多達(dá)490km/h。

縱觀這10款最速量產(chǎn)車，除了混動版本，無純電車型入圍。那一些宣稱極速秒天秒地的純電車到底還無正規(guī)量產(chǎn)，在汽油車極速眼前，EV還皆是弟弟。

（本文相片來自網(wǎng)站。編輯：咱應(yīng)當(dāng)在車底）