2015年9月30日國慶前一天提的車，到今日交作業(yè)10月28日，正在一種月。

一、起首說說本人選車歷程：

1） 2012年就最初關(guān)心車子（依稀記得），記得那時是新捷達將要到市場，我企業(yè)的boss老忽悠咱買輛捷達來開開（為何沒選捷達呢，咱想和廣泛汽車之友如出一轍，這就不細(xì)說了，本人去體驗），說著咱心也動，就最初關(guān)心了，從開始的連個車標(biāo)都不認(rèn)識，到此刻路面上跑的車，20萬之下的，無咱不認(rèn)識的車（小得瑟一下，勿噴�。�

2） 最最初關(guān)心的車子，便是長城H5、H6，新捷達，SUV便是大度，一下班就抱著電腦電話看之家，從此前學(xué)習(xí)了不轎車的知識，在這邊，感謝CCTV，感謝廣泛汽車之友~~~

3） 奈何口袋米少許，一直考量10萬元之內(nèi)的國產(chǎn)自助品牌，從2012年到此刻，私人感受自助品牌進步仍是很顯著的。SUV以長城（哈弗）H6為代表，以后的CS75,奇瑞瑞虎5等等，不論是從外貌，仍是配置工藝，都有相當(dāng)大的提高；小汽車以帝豪，逸動為代表，為自助品牌爭了光，同一時間也將合資品牌的降格逐步向下拉（買合資的友人，咱以為無自助的功勞，或許還得多掏些米）。

4）  選車很容易，價值既然已鎖定，還是自助品牌，家庭用，配置要高，又要好看些。指標(biāo)很快鎖定也就逸動、帝豪、艾瑞澤7了。本人也相比懶，沒去4S店看過，就瞧瞧大濕們的口啤。首次去4S店，就干脆交定金給了帝豪。本來咱也糾結(jié)過，逸動寬些，有韓系作風(fēng)；艾7后獨，籠式車身，太迷人了，奈何啟動機（本來咱就糾結(jié)艾7這些）；終歸青睞于帝豪，這點奢華的配置，沒有鑰匙映入，一鍵發(fā)動，ESP等配置等等（獨一遺憾的便是胎壓了），這點皆是咱等屌絲裝（逼）的神器呀！哈哈~經(jīng)過一種月的駕馭，咱很自豪的叮囑大伙，你……選對了！

二、一種月用車感受：

1） 對于能源：1.5CVT能源輸出很平順，無扽挫，關(guān)于家庭用，都市代步，哪怕快速上，一律足夠使用了（追求能源爆發(fā)的另當(dāng)別論）；

2） 對于油耗：源于本人平時就上上下下班，單位與住處反復(fù)才5千米，是以平時跑得少許，十一快速無償?shù)臅r刻，跑過一次反復(fù)共400千米，本來無顯露方向盤抖動等景象。本人概括估了一下，百千米約7~8個油（大深圳堵得慌）。

3） 對于靜音：汽車內(nèi)部靜音操控得仍是挺可以的，稍開點音樂，是基本感受不到的。

4） 對于異響：平時跑的少，上下班的路面平坦，臨時無發(fā)覺異響。

5） 對于漏水：這種一直也是咱關(guān)心的，8月26日訂的車，9月30日提的車，本來汽車是2015年5月份的，可行說被4S擱泊車場好久了，這時期，深圳地域不乏爆雨，全沒有漏水，往后如何，另有待觀看。

6） 對于DIY：1.5L CVT向上的配置，說真的，無甚么太須要增添的了。本人裝了個凱立德導(dǎo)航，也是按論壇里的教程來操作的，在這邊顯示感謝。

三、干脆上圖（人家都講開豪車的是大款，俺是帝豪，到底誰牛呢？）

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