話說小昂回家曾經(jīng)一種月，除了限好的日子，差不多風(fēng)雨沒有阻的陪爺上下班（哈哈，好像很廢話的樣子）磨合期1000千米以內(nèi)的時(shí)刻，不行急起急停，時(shí)速不行超越90千米，不行長時(shí)間快速或低速行進(jìn)，開的當(dāng)心翼翼�？墒莿倓偤谜J(rèn)真的體會(huì)了一下體積感。咱私人的駕馭習(xí)慣相比靠后，也便是說駕馭椅位相比靠后側(cè)，這樣后面一排的體積就會(huì)變小，假如4私人同一時(shí)間乘坐，駕駛員后面的位子舒適感就會(huì)下調(diào)，小昂盡管軸距還算長，可是后面一排的體積仍是不那末大，作為平凡家族外出將將足夠使用。源于平時(shí)皆是咱本人運(yùn)用，最多兩人同行，是以根本能滿足平常須要。咱買的是2.0旗艦，一過磨合期，立馬最初親身體會(huì)小昂的能源。全體感受根本稱心，隨傳隨到。盡管無像渦輪增壓那末激進(jìn)，可是相比同層次的1.4T也是不會(huì)落后的，況且啟動(dòng)機(jī)的線性很好，加速相比均衡。首保前仍是無忍住給了幾腳地板油，超車沒有負(fù)擔(dān)�？刂坪喼睕]的說，同等級(jí)車內(nèi)應(yīng)當(dāng)是最佳的一臺(tái)了，60KM/H過直角彎全無負(fù)擔(dān)！側(cè)向支撐很好�？墒钦{(diào)校仍是有些偏硬，過減速丘的時(shí)刻，觸動(dòng)仍是有些過大，但不需要忘了這是一輛注重駕馭的機(jī)動(dòng)車，是以咱對這點(diǎn)非是特別在意，根本在咱的承擔(dān)范疇內(nèi)。提車到此刻一種月了，跑了2000+千米，塞車其實(shí)不慘重，平均油耗8.6，咱想首保以后應(yīng)當(dāng)會(huì)降下少許，這種油耗關(guān)于2.0自吸的車來講也根本說的往日。盡管每私人駕車的習(xí)慣不同，咱承認(rèn)咱是相比激進(jìn)型的，可是咱依舊好奇那一些6.幾的油耗是怎樣開出去的。由于咱一直坐在駕馭位，是以，關(guān)于駕馭的舒適性臨時(shí)仍是相比稱心的。全個(gè)椅子的包圍感很好，平安帶還不怎樣磨鎖骨了，腰部的舒適性也有。關(guān)于副駕，坐起來應(yīng)當(dāng)也相比舒服吧。外貌應(yīng)當(dāng)就不用說了吧，小昂的顏值應(yīng)當(dāng)是同等級(jí)車內(nèi)最高的了吧，無之一。側(cè)方的腰線交叉簡直便是點(diǎn)睛之筆。車前的獵豹臉也是勁爆充足。尤其是兩個(gè)犀利的大燈，霸氣外露！內(nèi)部裝飾簡練大方，要點(diǎn)突出的一種是抬起頭顯現(xiàn)，裝X神器當(dāng)之沒有愧，另一種便是儀表盤，法拉利的趕腳剎那感覺高X格啊~~~~運(yùn)用中空調(diào)地域操作方便，裝X按鍵也是恰到好處。眼鏡盒過于秀氣，只能放很薄很小的眼鏡爺?shù)难坨R放不進(jìn)入啊~~~~因而要了車載眼鏡架，可行同一時(shí)間架兩個(gè)眼鏡。主副駕馭位的車門儲(chǔ)物格切實(shí)太小了，不太方便。另有一處不滿便是那個(gè)屏幕為何不行在駐車以后跟抬起頭顯現(xiàn)一樣自動(dòng)收回，私人強(qiáng)制癥��！后面一排孩童椅子的預(yù)留口很貼心，盡管爺此刻十足用不上吧。。。。假如后門還能掀背，那就真的太完美了~~~~性價(jià)比這種真的要參考私人愛好了，每私人的偏重點(diǎn)不一樣，至少在咱看來，咱要的控制感、能源、外貌咱都很稱心，胎噪、吊掛咱全能接納，是以，咱并未對小昂很挑剔，在這種價(jià)位里，不容易讓咱再選到全能稱心的車了。剛買完一種月發(fā)覺長安官網(wǎng)增配了，爺?shù)倪x裝變標(biāo)配了！一下子被拉下了一種層次，剎那被大眾化了。

新款汽車在門口向咱招手

性感的小屁股

這是咱的名字

日間駕車燈

犀利的眼神

眼鏡架

車載空氣凈化器，新款汽車味道仍是相當(dāng)大的，只是此刻很多了

由于此前的車座位和中央控制系統(tǒng)臺(tái)（剎車向后座拉伸方向的位子）的空隙時(shí)間久了總有一層灰，越積越厚，最終就臟臟的，這一次咱直接要了個(gè)車子椅子空隙防漏墊，一次性解決難題。