于周三抵達2019年洛杉磯車交會的2020年馬自達CX-30激發(fā)了相關馬自達陣容中小型跨界車的重要質疑。馬自達發(fā)言人德魯·凱里(Drew Carey)在展廳叮囑咱們，大型CX-30仿佛將取代CX-3超緊湊型分頻器，但它卻插在CX-3和CX-5之中。

新款號相似于在華夏出售的CX-4。

鑒于從新設置的Mazda3緊湊型小汽車和掀背車，2020 Mazda CX-30比狹窄的CX-3具有很大的里面體積和貨運量，后者比Mazda3的掀背車要小。馬自達顯示，CX-30將轎超跑般的作風與跨界車的比重合一在一同，但看起來像全部其它小型馬自達跨界車一樣。格柵較輕，并伸入LED燈中，CX-30帶有網狀插入物而非是板條。它看起來更像是微笑，而非是CX-3上的張開嘴的笑聲。由于它很大，是以與CX-3較小的體積比較，側方和輪拱上方的黑色包層愈加平衡和成比重，而且16英寸鋁合金輪轂是準則配置。